事件：工信部新聞發言人表示，加大新能源汽車推廣力度，爭取2020年實現產銷量達到200萬輛左右的目標，利好新能源汽車行業後期發展
新能源汽車從2008年以來出現了爆發式增長，銷量由2008年的0.55萬輛增長到2017年的122萬輛，近9年增長了200多倍，年均複合增長率達到了驚人的82.2%。新能源汽車在全球範圍內增長趨勢已經非常明顯，2017年銷量已佔全球9000萬銷量的約1.4%，隨著未來對傳統汽車的替代，增長空間非常巨大
從中國新能源汽車銷量來看，近年業也出現了爆發式增長，近9年增長了300多倍，複合增長率達到了94.9%，尤其是2014年之後，增長尤為迅速。2017年，中國新能源汽車銷量達到了77.7萬輛，佔中國2017年銷量2800多萬輛的2.7%左右，未來增長空間十分巨大.根據中汽協數據，2018年1-6月新能源汽車累計銷售41.2萬輛，同比增長111.6%。對比2016和2017上半年銷量（16.94萬輛和19.30萬輛）和同比增速（133.23%和13.90%），上半年新能源汽車表現良好，實現高增長，預計2018年全年銷售可達110萬輛。
從全球和中國新能源汽車近年爆發來看，新能源汽車替代傳統燃油汽車已經成為不可逆轉的趨勢，未來全球年銷售額9000多萬輛的傳統燃油汽車市場，將逐步被新能源汽車替代，那將是巨量的市場，預計每年銷售額將達4萬多億美元，這將會是新能源汽車快速發展的黃金10年，將誕生一大批牛股.
政策支持強：
《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。此外，國家出臺了多項新能源汽車相關政策，覆蓋範圍包括補貼、基礎設施、宏觀統籌、技術研發等多個方面，推動實現《中國製造2025》和《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》中的重要戰略目標。
站在更高的視角看，在全球汽車產業生態重塑之際，新能源汽車是中國從汽車大國向汽車強國轉變的重要機遇，發展新能源汽車是國家戰略，也在“中國製造2025”規劃中。
新能源汽車產業鏈投資機會簡單梳理
1.上游 產業
鋰資源：天齊鋰業、贛鋒鋰業 雅化集團等，鈷資源：華友鈷業 盛屯礦業 合縱科技等 磁材資源：中科三環 正海磁材 寧波韻升
2.中游產業：
隔膜：溼法隔膜龍頭創新股份、幹法隔膜龍頭星源材質 以及雙傑電氣等
電解液：新宙邦 天賜材料 多氟多 石大勝華等
正極材料 [前軀體 三元材料等] 杉杉股份 天華超淨 當升科技 等
負極材料：杉杉股份 璞泰來等
電池管理系統 均勝電子 動力總成：方正電機 大洋電機
新能源車熱管理環節，三花智控：公司是全球少有的同時具備電動車熱管理控制、換熱及驅動部件的企業，銀輪股份等
銅箔：生益科技 金安國紀 諾德股份 換向器：凱中精密
例外長期看好技術路徑穩定、競爭格局優異、公司質地優秀、已經進入國際國內主流供應鏈的法拉電子{薄膜電容器龍頭}、宏發股份{繼電器龍頭股}
3.下游產業：
動力電池：全球動力電池龍頭寧德時代 比亞迪 國軒高科 優質鋰電企業 澳洋順昌 億緯鋰能 鵬輝能源
鋰電設備環節 基本面最好的還是先導智能和贏合科技
整車環節 宇通客車 比亞迪 上汽集團
充電樁 ：目前充電樁和能耗技術都基本沒多大問題，雖然國家已經出臺了不少政策支持，但由於產業發展的創新性以及複雜性，這一產業仍阻力重重，
但是這個市場也是巨大的，一旦確定了商業模式和標準，後期發展也會很迅速。在充電樁這個產業鏈裡，對於產品和技術方面公司可以產生直接利好，
相關個股：奧特迅 萬馬股份 中恆電氣 可立克 和順電氣 特銳德等
電機電控 江特電機 大洋電機 萬向錢潮
例外自動駕駛也需關注
無人駕駛自動駕駛技術必是未來高端汽車的一個標配，相比起燃油汽車，高端的新能源汽車實現起來更容易。新能源汽車的發展，同樣會帶動汽車電子的更新和超越，特別是無人駕駛等電子安全技術的發展。
無人駕駛其實也是人工智能技術，不僅涉及到軟件，而且涉及到硬件。而軟件和硬件這兩個領域又可以延伸出很多的切入點。光學、雷達和衛星定位這些公司，有涉及到無人駕駛的概念都可以關注
溫馨提醒，文章只做邏輯梳理和解析，不做推薦，也不做為投資依據，請謹慎！
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