不會打牌的作弊了?猛漲62%增幅第一,上汽乘用車2017銷量盤點!

在鍵盤俠眼中,上汽乘用車一直是那個"牌不錯但不怎麼會打的有錢人家的傻兒子"。這種說法想想還是有道理的,有著上汽這個爸爸撐腰,還有通用、大眾這樣的姐夫,按理說榮威應該是最具優勢的自主品牌了。但是看前幾年的成績,過得實在不怎麼舒心。不過去年,這個"不會打牌"的終於打了一場漂亮的翻身仗。

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上汽乘用車

對於上汽乘用車而言,2017年可以說是發展歷史上收穫最大的一年,取得了新車、銷量、獲獎三喜臨門。在車型方面,SUV有2018款榮威RX5、榮威RX3、名爵ZS,轎車有榮威i6、全新名爵6,新能源有榮威ERX5、榮威ei6;銷量方面,2017年累計銷量達522036輛,同比增長62.3%,20倍於整體增速,成為國內增幅最高的汽車廠商;獲獎方面,G-mark設計大獎、iF設計大獎、"中國心"2017年度十佳發動機、2017年度國家科學技術進步二等獎。

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2017年度國家科學技術進步二等獎

榮威唱主角

在上汽乘用車52萬輛的總銷量中,榮威品牌是絕對的主力,全年共銷售新車約384974輛,同比增長59.9%,增幅遠超中國車市的整體增速;名爵品牌去年總銷量達到137062輛,同比增長87.6%,是國內車其中單品牌增速最快的。

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增速

榮威和名爵兩個品牌雖然整體增速都非常不錯,但從內部而言,兩者發展並平衡。其中榮威品牌佔據總銷量的73.7%,名爵品牌只有總量的26.3%,相差甚遠。未來,如何保證榮威品牌穩健發展的同時,快速提升名爵品牌的滲透力和用戶接受度,將成為上汽乘用車趕超吉利、長城等銷量大戶的關鍵戰役。

互聯網SUV三劍齊發

具體到車型,榮威RX5是其中的絕對銷量擔當。去年,榮威RX5連續5個月銷量超2萬輛,累計銷量近237369輛,超越眾多熱門合資車型。特別是在上海地區,月度新增SUV用戶中,每3個人就有1個人選擇了榮威RX5,充分展現用戶對高品質互聯網SUV的認可。同時,榮威RX5還推出了20T手動互聯智惠版,20T自動互聯網智尊版,以及全新升級的2018款全新車型等,讓用戶可以充分享受到互聯網汽車帶來的全新價值。

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榮威RX5

作為榮威RX5的同胞弟弟,榮威RX3憑藉著大大空間、大大天窗、大大省油、大大智能、大大安全"五個大大"等優勢,為年輕消費者帶來顛覆十萬級SUV的智能出行新體驗,上市便迅速走紅。上市15天銷量達6286輛,第二個月銷量達8299輛,爬坡速度比爆款榮威RX5還要快,完全有複製榮威RX5的銷量走勢的可能。

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榮威RX3

名爵ZS是名爵品牌目前最熱銷的車型。自3月份上市以來,累計銷量已經突破7萬輛,月均銷量近8000輛。這個成績在競爭異常慘烈的小型SUV市場,已經算是非常不錯的表現了。

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名爵ZS

互聯網轎車雙雄並立

在轎車領域,上汽乘用車去年也取得了全新突破。榮威品牌方面,2月份上市的榮威i6,在空間、動力、油耗、科技等方面都有出色的競爭力表現,並以2.99L/100km的超低油耗獲得吉尼斯世界紀錄認證,連續多月銷量超過7000臺。榮威i6能在幾乎被合資品牌神車壟斷的中級轎車市場取得這樣的成績,充分證明了消費者對這款車的極大認可。

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榮威i6

名爵品牌方面,全新名爵6自11月初上市以來,以其"6秒破百"、"36米剎停"、全系標配XDS彎道動態控制系統、轎跑造型等亮點,成功吸引了一大波年輕消費者的注意,併為之買單。12月份,全新名爵6銷量超過5000臺,算是非常不錯了。

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名爵6

新能源汽車突破天花板

除了傳統汽車領域,上汽乘用車還在新能源汽車市場大放光彩。去年全年上汽乘用車新能源(榮威新能源)汽車總銷量近4.5萬輛,同比增長121.1%。而且上汽乘用車全部車型售價都在15萬元以上,打破了中國品牌新能源車低質低價的天花板。

插電混動方面,榮威eRX5搭載了上汽"藍芯+綠芯"高效動力總成,可實現704N·m的超高峰值扭矩,百公里加速僅需7.8秒,百公里最低油耗僅1.6L,兼顧高性能與超低油耗。2017年,榮威eRX5連續多月蟬聯插電混動銷量榜首,全年實現銷售19510臺。在上海等一線城市,榮威eRX5更是出現了一車難求的熱潮。

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榮威eRX5

純電動方面,榮威ERX5在6月份登陸深圳後,又在8月份成功進入北京,並且在這兩個新能源汽車"重鎮"攻城略地,上市半年累計銷量超過1萬臺。以北京市場為例,榮威ERX5自進入北京開售以來,銷量直線攀升,創下4天訂單超3000輛的熱銷佳績。值得注意的是,榮威ERX5補貼後售價仍為19.88-22.38萬元,這樣的價格為中國新能源汽車實現向上突破樹立了良好的示範作用。

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榮威ERX5

此外,榮威ei6、榮威e950等新能源轎車也在各自的細分市場有著出色的表現。

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榮威e950

聯網汽車顛覆傳統“升級換代”概念

當一輛車無法滿足我們需求之時,以往我們會選擇重新購買一輛汽車。但是,在互聯網汽車身上,這樣的“升級換代”將被顛覆。傾聽用戶反饋,上汽乘用車在接下來的4個月中,將有40萬互聯網汽車完成基於AliOS的智聯網汽車整體解決方案-斑馬智行2.0的空中升級。

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互聯網汽車2.0升級

升級後的互聯網汽車會更注重與“主人”的友好互動,新增雙區語音控制,主駕和副駕都能通過語音來控制天窗、空調、音樂等;情景式智能語音控制,只需說一句“太冷了”,系統就能自動關閉天窗、打開空調;車車組隊、車友圈實時遠距離對講、自駕遊旅途服務、U盤高清視頻播放等一系列高感知高互動功能,以及成語接龍趣味遊戲等,進一步豐富用戶出行體驗。

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2.0升級新增U盤視頻功能

總結:

從上面的盤點分析不難看出,上汽乘用車目前的熱門車型基本集中在互聯網汽車上。據統計,2017年上汽互聯網汽車銷量超43萬輛,佔總銷量的83%,上汽已經成為互聯網汽車銷量和佔比最高的車企了。

可以說,2017年上汽乘用車能夠在車市微增長的整體環境下保持如此迅猛的漲勢,主要得益於其十年發展對汽車核心科技的持續投入,對前瞻技術的準確判斷,對產業變革的積極把握,厚積薄發,深化結構調整後,建立起了面向未來的、可持續發展的新一代產品和技術體系,不斷為用戶提供了適合他們、他們喜歡的高品質產品。

未來,上汽將繼續堅持在互聯網汽車上的投入與產出。根據上汽集團此前的規劃,2018-2020年,上汽將陸續投放10餘款新車,涵蓋MPV、SUV、轎車、休旅車以及新能源等多個細分領域,滿足汽車市場消費升級的多元化需求。其中,定位豪華大型7座SUV的榮威RX8將在今年上半年上市。

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榮威RX8


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