吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

說起國產汽車自主品牌,最具有代表性的莫屬吉利、長城、長安了。確實,它們這些年的發展可謂是一路飆升,尤其是吉利的步伐更加的快,不僅實現了全球化發展,而且在高端領域車型方面也頗有建樹,比如首款領克01,上市僅用了短短一百多秒就收穫了6000+的銷量,不錯的銷量也是讓不少車黑住了嘴,但是吉利並不打算吃老本,於是又給我們帶來了第二款領克02,並且在3月26日的荷蘭阿姆斯特丹完成全球首發。

吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

外觀上乍一看有些保時捷卡宴的味道,前臉家族化特色特別濃厚,採用分層式的進氣格柵以及兩條堅條燈柱,辨識度極高。側身方面整車設計非常的精緻,十分飽滿與流暢。從圖片我們可以看出,車頂採用了分體式的天窗,還有行李架。新車的尺寸為4448/1890/1528毫米,軸距為2702毫米。

吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

車尾方面,尾燈組採用了“L”型式的設計,符合時下的流行趨勢。相信會贏得更多年輕消費者的青睞。下方霸氣外露的雙邊單出式排氣管,加上微微翹起的車身造型,更是有一股小鋼炮跑車的味道。

吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

內飾上,基本上照搬了領克03的設計,中控臺同樣是向駕駛員一側傾斜。大尺寸中控液晶屏,三輻多功能方向盤、擋把手造型非常小巧,更是科技感十足。動力方面,領克02將提供1.5T和2.0T兩款發動機,其中1.5T分有高低功率版,最大功率分別為170和156馬力。與發動機匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。而2.0T的車型最大輸出功率為190馬力,傳動系統方面,與之匹配的是7速雙離合變速箱,並標配四驅系統。

吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

吉利推出小鋼炮,搭載2.0T發動機+四驅系統,比豐田C-HR還拉風

作為一款國產的緊湊型SUV,領克02在動力參數與外形上完全有實力與合資車型的豐田C-HR、大眾T-ROC等叫板。


分享到:


相關文章: