日前，豐田全新TNGA首款SUV——一汽豐田奕澤正式在上海上市，新車共推出三款車型，官方指導價為14.98-17.58萬元，全系搭載2.0L自然吸氣發動機。
新車亮點主要包括：95%還原原型概念車、搭載豐田最新2.0L噴氣流控發動機，熱效率達到40%以及越級的安全配置。
小型SUV市場一直是各大廠商之間博弈的“戰場”之一，各大品牌紛紛拿出看家本領去爭奪一席之地，這其中不乏一些今年登場的明星選手，其中奕澤絕對算是個小網紅了。
市場需要新鮮感
正所謂好飯不怕晚，心急吃不了熱豆腐。豐田也意識到在小型SUV市場是趕了個“晚集”，所以奕澤產品力必須過硬。
奕澤外觀造型的獨特，概念車還原度達到95%，用個性一詞也難以表達出它的與眾不同，配合車身和車頂多種拼色設計選擇。
車身尺寸方面，奕澤長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距2640mm，與同級競品本田的繽智、XRV以及馬自達CX-4相比，尺寸上不算太有優勢。
因此，奕澤此次將重頭戲放在了安全配置上，以10個安全氣囊，這種同級甚至高級別車型中都罕見的配置，表現出誠意。
另外，在車身穩定控制系統、牽引力控制系統、上坡輔助系統等常規配置基礎上，奕澤還將標配有胎壓監測甚至是車道偏離預警、預碰撞安全系統、自適應巡航控制系統，而中高配車型會加入倒車影像、BSM盲區監測系統、倒車側後方盲點警示系統功能。
其它配置上，奕澤全系標配LED日間行車燈、大燈自動遠近光調節、9英寸顯示屏（帶CarLife）、多功能方向盤、電子手剎等，中高配車型還將有無鑰匙進入+一鍵啟動、自動空調、LED前大燈組、前大燈自動水平調節、LED組合式尾燈等配置。
2.0L噴氣流控發動機+10速雙傳動CVT
奕澤搭載的TNGA架構下最新2.0L噴氣流控發動機和10速雙傳動CVT變速箱，一直被業內盛讚為“鑽石動力組合”。
這款熱效率達到40％的2.0L發動機一直是官方宣傳重點（市面上發動機的熱效率普遍為25%--35%，熱效率越高，車輛動力越強同時油耗也更低），該發動機最大功率達到171馬力，最大扭矩203牛·米。
奕澤搭載的10速雙傳動CVT變速箱為世界首臺，該變速箱最大特點在於起步階段能保障車輛優異的動力輸出和操控性，進入勻速行駛後，又能保證最佳的燃油經濟性。
奕澤與C-HR，誰更划算？
先一天上市的奕澤，與廣汽豐田C-HR在原型車上同屬豐田海外小型SUV C-HR，兩款車從機械到設計，基本可以說是無差別。南北豐田相隔一天，在相同的城市發佈了這兩款新車，在公佈了配置與售價之後，兩車在營銷上的不同就展現出來了。
奕澤提供3款基本型號+2款特裝，而C-HR則提供4款基本型號+2款官方特裝+2款店頭特裝，售價上，C-HR比奕澤的入門價便宜5000元，頂配又高出4000元。
仔細對比配置差異，入門版方面，奕澤14.98萬元的奕動款比C-HR14.48萬元的精英版多了預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、主動巡航、自動遠光燈、9寸顯示屏，配置上比C-HR更划算，頂配的配置也同樣比C-HR豐富。
不過，C-HR的入門價更低，對消費者而言更吸引，且多了中等配置車型讓消費者選擇。
其實，“雙車組合拳”是豐田繼卡羅拉雷凌之後的固定打法了，以兩款車型合理的配置分佈來獲取更多的市場份額。
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