在國內的汽車市場上，你可以發現豐田的車型有一些混的還不錯，但某一些的豐田車型其實是混得非常不好，在終端市場上是有著非常大額的優惠，比如說今天要跟大家分享的這臺來自豐田的C-HR。這臺車在優惠完之後，中配車型的售價僅僅只需要16萬元，那麼花16萬塊錢買這麼一臺小型SUV車型值得嗎？快來一起看看吧：
先來說說這臺車的整體設計，可能你會特別的差異為什麼一臺豐田車會有設計可言，其實不難理解因為在以往的豐田車中我們最多的感受就是平庸這兩個字，因為豐田一直秉承平庸的設計理念，沒有太多好看的外觀內飾的設計，也沒有太過於強勁的動力，一切都是走的平常路線。而在豐田的這一臺全新一代車型上就不是這樣了，雖然說剛看上去有點點像豐田榮放，但從側面看這臺車絕對是經過全新設計的，兩條非常粗壯有力的腰線顯示著這臺車並不是一臺非常平庸，只能買買菜上上班的車，尾部的設計應該是這臺車最好看的地方，很個性，雖然說設計得有點不修邊幅，但是這也是打破了豐田的常規設計理念。
而在這臺車的內飾部分，我想也可以好好吐槽的一下了，這臺車最大的缺點就在於第二排的乘坐空間，而且由於因為外觀設計的原因，第二排的窗戶面積真的很小，有點像監獄的感覺，所以坐在裡面感覺還是比較憋屈的，所以如果各位朋友家裡的人口數量比較多，我是特別不推薦買這臺車的，前排空間其實還好，就是第二排的空間真的是非常的捉急。要說車內的配置吧，我覺得也是不如同級別的德系車型，放眼同級，別的德系車型大部分都標配了蘋果的車機互聯繫統，但在這一臺車上依然是沒有配備的，雖然顯示屏的顯示效果還不錯，但蘋果車機互聯繫統的缺失，也讓這臺車引來了非常多的爭議，我想這也是因為豐田的為了控制成本的原因吧。
最後來跟大家分享一下這臺車在動力上的感受，其實對於這種豐田小車來說，我本不抱太大的希望，因為在我的印象中豐田的車型都不太講究動力，即使是那些以操控為標榜的車型，動力也不是很強，這臺車搭載的是一臺豐田旗下最新研發的2.0升自然吸氣發動機，據說引進了非常多先進的技術。在採用了全新一代的豐田底盤架構之後，你能很明顯的發現這臺車開起來和以前的豐田車有巨大的不同，首先就是底盤的穩定性，相比於之前的豐田車，這臺車開起來明顯更加淡定了，有一點點德系汽車的質感，但相比原汁原味的德國車差別還是比較明顯，在市區裡通勤代步，你能明顯的感覺到這臺發動機還是比較給力的，在結合上匹配相當完善的無極變速箱，開著這臺車也不會覺得特別的無聊，當你深踩油門，這臺車也能給你小小的激情，我想對於一臺家用車來說，能做到這樣的表現已經是十分不容易了。
像這種車型，我比較推薦給那些南方城市的朋友，因為大部分人對於尤其是南方人，對於日系車還是比較認可的，想再次轉手也可以比較容易，保值率相對來說也比較高，油耗的話我覺得倒是比較一般，百公里大概就是8升的樣子，跟大部分的小型車沒有太大的差別，綜合來看全新一代的豐田chr還是非常值得推薦的，喜歡的朋友可以多多關注這臺車。
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關鍵字: 設計 原汁原味的德系SUV 豐田C-HR
