電動化、智能化、網聯化是行業洗牌的核心要素，目前從消費者方面來看，其造成的影響只是微乎其微，但行業大勢已定，現在誰選擇放棄，就意味著落後或退出未來的市場競爭。
近期，沃爾沃汽車首席執行官披露，公司將對現有研發項目進行徹底審查，“我們需要減少現金消耗。”其他汽車製造商也正尋求減少非關鍵支出來提振財務狀況。
不過，沃爾沃汽車表示，“電氣化、自動駕駛和我們未來的技術發展絕對是重中之重。任何改變都將危及我們的戰略，因此它們將得到切實的保護。”
寫在最後：
從今年的行業形勢來看：汽車行業兩極分化愈發明顯，大型汽車製造商以及零部件巨頭將減少外包研發的項目，將過去幾年的人才外流政策變為人才入迴流階段。而中小型汽車製造商受限於資金限制，反而會越來越依賴外部供應商，但從終端來看，這些廠商的終端銷量佔比會越來越小。
其次需要明確的是，電動化、智能化、網聯化是行業洗牌的核心要素。目前，雖然對消費者影響甚微，但行業大勢已定，誰猶豫、誰選擇放棄，就意味著落後或退出未來市場的競爭。
汽車行業的處境愈發艱難，開源節流、集中資源打一場有準備的長期戰役，是每家汽車製造商的必然選擇，而只有投資未來，才有可能獲得最終勝利。
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