近日，一個消息算是震動了整個新能源汽車圈，那就是比亞迪發佈“刀片電池”。一直備受關注的比亞迪刀片電池也在29日舉行了線上發佈會。此次發佈會一開，很多業內人士表示新能源汽車行業將會面臨“洗牌”，接下來就隨小編來看看比亞迪“刀片電池”為什麼會有這麼大的影響力。
刀片電池
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示，刀片電池是比亞迪旗下新成立的弗迪公司的第一款產品，將倒逼整個新能源汽車行業變革，對此前行業過於追求續航里程而導致電動車安全問題頻發的現狀進行糾偏。“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，以至於在續航方面也提升了將近50％，這對於新能源汽車來說是個很好的消息，畢竟續航里程一直是新能源汽車不足的地方。另外這款刀片電池也達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。
刀片電池的優點
目前新能源汽車的動力電池算是核心部件，目前主流的動力電池主要以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，但是這兩款動力電池分別有著各自的缺陷。那就是磷酸鐵鋰電池雖然安全性高，但是能量密度較低。而三元鋰電池則是穩定性高，但安全性很差，尤其是被針刺後，短路產生的熱量會導致電池迅速燃燒爆炸。而刀片電池卻不一樣，它的優點是具有三元鋰電池的高能量密度，又同時具有磷酸鐵鋰電池的安全性。而且比亞迪董事長王傳福表示：刀片電池最大的特點就是安全。刀片電池將引領全球動力電池技術路線重回正道，把“自燃”這個詞從新能源汽車的字典裡徹底抹掉。
6月上市的比亞迪“漢”將成為首款搭載“刀片電池”的車型，“漢”的續航里程也因此將達到600公里。
新能源汽車行業面臨洗牌
近年來，在新能源汽車行業中，大部分電動車企都是採用三元鋰電池，而且三元鋰電池則是由動力電池巨頭寧德時代生產的，以至於比亞迪所生產的電池得不到很好的銷量表現。再加上今年2月又被特斯拉分別搶走全球新能源汽車銷冠以及國內新能源汽車銷冠的寶座。比亞迪可謂是難上加難，此次比亞迪推出刀片電池，可能會改變動力電池方面一家獨大的現狀。
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