近日，東風風行推出了菱智M5L的兩款新車型，其售價區間為7.49-8.39萬元。基本型相比在售車型增加了主駕安全氣囊，而舒適型還增加了副駕安全氣囊，其安全性明顯提升，作為一款平臺老舊的車型，除了家用，菱智更多情況下被用於拉貨，在考慮拉貨時許多人會想到經典車型金盃海獅，那麼在風行菱智和金盃海獅之間該如何選擇呢，下面我們選車偵探就來詳細分析。
1.誰的拉貨能力更強，空間更大？
雖然今天對比的兩款車型並非純正貨車，但考慮到拿到運營證件後車主的實際用途，我們首先來分析兩款車的尺寸和底盤設計，改款菱智M5L 1.6L 9座基本型（7.49萬元）採用普通設計，其長寬高分別為5145mm、1720mm、1960mm，軸距達到3000mm；而同價位的金盃2.0L五代動力王舒適型（7.53萬元）採用加長高頂的結構。其長寬高分別為5400mm、1690mm、2225mm，軸距為2920mm。金盃的車身更長更高，艙內空間也要大出不少，就算有大件物品，金盃也完全可以勝任。
由於兩款車型最初並非專為貨運開發，其車身結構也為承載式，同時兩車懸掛結構完全相同，均採用前雙橫臂獨立懸掛、後鋼板彈簧非獨立懸掛的設計，鋼板彈簧雖然舒適度較差，但承載能力非常強。由於空間更大，如果專門用於拉貨，顯然金盃更加出色。
2.誰動力更強？
動力方面，兩款車都採用了非常成熟的總成，其中風行菱智M5L搭載瀋陽航天三菱生產（瀋陽渾南工廠）的4A92 1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為122馬力，峰值扭矩151Nm/4000rpm；金盃海獅則採用新晨動力2.0L（四川綿陽工廠）的4G21DC4發動機，其最大功率同樣為122馬力，峰值扭矩達到180Nm，並擁有3600rpm-4400rpm的峰值扭矩輸出區間，雖然金盃動力更強，但受制於國5的排放標準，這款車的市場前景並不明朗。
3.誰配置更豐富？，誰更宜商宜家？
雖然拉貨方面金盃更強，但在配置方面，毫無疑問菱智M5L更加豐富，相比金盃多了主駕駛安全氣囊、胎壓監測、安全帶未系提醒、前排USB接口、一鍵升降電動車窗、車內化妝鏡、後排獨立空調等。雖然這些都是家用車基本配置，但是在金盃上並沒有出現，沒錯，它的車窗甚至需要手搖，所以幾乎沒有任何家用屬性，再加上幾十年沒有變化的車側/內飾以及非常高的離地間隙，金盃更像是一款純正工具車，而菱智M5L在拉貨和日常家庭使用之間找到了平衡點。
4.選車偵“探”--兩款車技術來源有何不同，誰的技術更新
雖然兩款車都是歷史悠久的國產車，但其實他們的技術均來自上世紀九十年代的日系車，兩款車分別源自三菱和豐田車型，其中風行菱智技術由三菱轉讓，其原型車為第四代得利卡Space Gear，這款車最早於1994年亮相，東風風行在2001年將其引入國產，雖然外觀有變化，但是本質還是25年前的技術。
而金盃海獅原型車則是1989年推出的豐田第四代HIACE海獅（音譯而來），通過技術轉讓，瀋陽金盃於1991年開始國產海獅，皮實耐用和大空間讓大金盃紅極一時，直到今天，金盃海獅仍然使用著80年代末的老舊技術，這也是沒有人願意將海獅用於日常使用的主要原因。相對來說，菱智的技術要更新。
總結：金盃海獅和風行菱智都是中國市場上歷史非常悠久的商用車，由於技術老舊，配置和安全性跟不上時代，兩款車漸漸遠離家用的範疇，外觀沒有太多修改的海獅完全成為拉貨拉客能手，國5發動機和沒有安全氣囊是這款車的最大問題。而菱智經過改款以及配置升級，依舊保持著宜商宜家的屬性，但這些屬性也沒有做到面面俱到，當貨車空間沒有海獅大，作為家用又沒有剎車輔助、牽引力控制和車身穩定系統等安全配置。綜上所述，選車偵探認為，如果經常拉貨，又有大件物品，就選擇金盃海獅。如果拉貨頻率較少，沒有大件貨物，就選擇風行菱智M5L。
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