當前，隨著疫情形勢的持續向好，元陽縣各行業陸續復工復產，經濟社會發展步入正軌。其中，元蔓（元江至蔓耗）高速公路已實現100%標段復工，上千名作業人員返崗奮戰在施工一線，確保今年年底順利實現通車。
在現場，記者看到正在進行，目前元蔓高速公路所有路段的工人已經全部到崗，復工率達到了100%。項目建成後，將實現縣縣通高速，構建起內聯外接的現代高速交通網，帶動元陽縣的經濟社會發展。
在元蔓高速公路路面工程二工區，一輛輛挖掘機和工程車正在緊張有序地施工，工人們正熟練地操作壓路機進行水穩結配層攤鋪工作，
元蔓高速公路二工區項目負責人楚雁龍告訴記者，路面二工區所承建的34.69公里目前已經完成了百分之四十的產值，剩餘的百分之六十，有望在今年完成省委省政府的通車節點目標。
元江至蔓耗高速公路紅河段起點位於雲南省玉溪市元江縣澧江鎮，終點至紅河州箇舊市蔓耗鎮，項目途經紅河、元陽、建水、箇舊、金平、河口6個縣市，主路線全長138.668公里，路基寬25、5米，概算總投資208.60億元，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為80公里/小時。該項目段在做好疫情防控工作的同時，組織400多名施工人員，配備100多臺機械設備，開足馬力施工。
“目前元蔓高速公路所有路段的工人已經全部到崗，我們最主要就是在這個項目駐地以及農民工工作現場進行一個兩點一線的管理，採用專車接送，對平時工人的管護就是沒有特殊情況，不能在外面流竄。”元蔓高速公路安全總監李霖說。
施工人員安全返崗措施要做好，防疫物資、砂石、鋼材等原料也要跟上。在元蔓高速公路（紅河段）土建十一分部二工區的蠻板特大橋施工現場，記者看到墩柱班組工人統一佩戴口罩、安全帽等安全防護用具，正有條不紊開展墩柱施工作業。蠻板特大橋位於元江至蔓耗高速公路（紅河段）土建十一分部二工區，主橋為三跨矮塔斜拉橋，總長512米、寬26.8米。
據瞭解，元蔓高速（紅河段）是我省道網規劃（2014年—2030年）中的北南縱線S35重要路段，也是紅河州“綜合交通大會戰”與“縣縣通高速”目標規劃中的關鍵性和樞紐性項目，對帶動區域及周邊地區經濟社會發展具有十分重要的意義。目前，元蔓高速紅河段各項目工程正按照時間節點穩步推進，有望在年底實現通車。
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