北部頭條
逆勢增長32.5% 紅旗汽車公佈2月份銷量
據【我要看車woyaokanche.com】報道，在諸多汽車品牌2月份銷量均出現大幅下滑的大背景下，紅旗品牌卻實現了同比增長。據紅旗品牌官方發佈的信息顯示，今年2月份，紅旗品牌整車銷量達到3752輛，同比增長32.5%，前兩月累計銷量達到16382輛，同比增長103.8%。（來源：鳳凰網汽車）
一汽夏利披露重組進展 已完成企業名稱和法人代表變更
近日，天津一汽夏利汽車股份有限公司披露《關於重大資產重組實施進展情況的公告》，公告稱企業名稱和法人代表已完成變更。公告顯示，近日，生態環境部已將企業環保信息進行了變更，企業名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”，法人代表變更為“HUANG XIMING”。 （來源：新京報）
南部頭條
續航552-706km 小鵬汽車P7更多信息曝光
據【CNEV中國新能源汽車網chinanev.net】報道，在小鵬汽車P7公佈了後驅超長續航車型的可達706km之後，官方又公佈了小鵬汽車P7其他配置車型的NEDC續航里程，根據配置不同，該車有後驅超長續航、後驅長續航以及四驅高性能三個版本的車型，續航里程為552km-706km。
需要注意的是，小鵬汽車P7後驅超長續航車型的706km續航里程為低配車型搭配空氣動力學套件（輪罩）後才能達成。低風阻的輪罩目前被很多電動車廠家所青睞，包括特斯拉、寶馬都有推出相應的套件，來增加車輛的續航里程。
目前小鵬汽車P7已經開始預售，後驅長續航版、後驅超長續航版以及四驅高性能版的預售價分別為24萬元、27萬元以及37萬元。此前有消息稱，該車有望於2020年4月上市。針對新車，官方為小鵬汽車P7還提供了意向金翻倍的優惠政策，最高可優惠2萬元。（來源：汽車之家）
理想汽車將採用寧德時代及比亞迪動力電池產品
工信部裝備司發佈第330批新車申報公告，其中，理想汽車申請4款新產品，除三款車型採用寧德時代動力電池外，其中一款車型搭載西安眾迪鋰電池有限公司的三元鋰電池。工商信息顯示，西安眾迪為比亞迪旗下全資子公司。 （來源：億歐汽車）
中部頭條
東風汽車股份前2月成績單公佈 輕卡銷1.1萬輛
據【卡車之友cvfans.com.cn】報道，近日，東風汽車股份有限公司發佈2020年2月份產銷數據快報。快報顯示，東風汽車股份2月份銷售各類型商用車及底盤1629輛；生產各類型商用車及底盤1192輛。
1-2月份，東風汽車股份累計銷售各類商用車及底盤13155輛；生產各類商用車及底盤13907輛。
輕卡領域，2020年2月份，東風汽車股份銷售輕卡1347輛；1-2月份，東風汽車股份累計銷售輕卡11036輛。
在客車及底盤領域，東風汽車股份2月銷售客車底盤239輛；銷售客車43輛。1-2月份，東風汽車股份2月累計銷售客車底盤1254輛；累計銷售客車865輛，同比增長43.21%。（來源：方得商用車）
宇通榮登“2020全球最有價值的100個汽車品牌”
日前，英國品牌評估機構“品牌金融”發佈“2020全球最有價值的100個汽車品牌”排行榜。宇通客車位列第75名，與奔馳、寶馬等汽車行業標杆品牌共同上榜。
此次，宇通榮登“2020全球最有價值的100個汽車品牌”，再次展現了宇通全方位的品牌實力和全球影響力！作為不斷進取的中國品牌，贏得更多的掌聲和認可。（來源：宇通客車官微）
西部頭條
力帆股份：2月份乘用車銷量為0
力帆股份3月12日晚披露2月產銷快報。2月公司乘用車銷量為0；摩托車銷量為4.36萬輛，同比增長101.96%；摩托車發動機銷量為3.12萬臺，同比增長28.13%；通用汽油機銷量為9710臺，同比下降25.07%。（來源：新浪財經）
上汽紅巖傑獅智能渣土車超3.8萬票斬奪“第一自卸車”稱號
近日，由第一商用車網發起的“第一自卸車”月度評選，經過數天激烈的投票，冠軍車型已經產生。
最終，上汽紅巖傑獅智能渣土車以網站投票和微信投票共計38594票的成績高居榜首，奪得2020年3月份“第一自卸車”頭銜。（來源：第一商用車網）
東部頭條
中國重汽2月重卡銷量同比下滑22%
日前，受新冠肺炎疫情影響，今年2月，中國重型汽車集團有限公司銷售重卡約1.05萬輛，同比下滑22%；今年前2個月，中國重汽累計銷售重卡2.37萬輛，市場佔比約為15.3%。（來源：新京報）
蔚來遭物業起訴被判賠償110萬
走過不安穩的2019年，蔚來汽車進入2020年又遇上一件麻煩事，對原本資金並不充裕的蔚來繼續造成打擊。近日根據上海市嘉定區法院作出的判決，上海蔚來汽車有限公司應向第一太平戴維斯物業支付居間服務費110萬元，以及逾期付款利息。
事件緣由是，第一太平戴維斯向蔚來汽車推薦了興業太古匯商鋪，但後者認為第一太平戴維斯只是向其介紹了項目並推薦了出租方，並未參與具體租賃條件的磋商，也未協助雙方簽署租賃合同等，因此未支付佣金。第一太平戴維斯隨即起訴蔚來。第一太平戴維斯是一家在倫敦股票交易所上市的全球房地產服務提供商。
上海市嘉定區法院作出判決，上海蔚來汽車有限公司應向第一太平戴維斯物業支付居間服務費人民幣110萬元，以及自2017年5月1日至實際支付之日止的逾期付款利息。
針對該消息，蔚來稱完全尊重法院的依法判決。蔚來法務團隊一直在跟進處理後續事宜，事件後續進展以法院公告為準。（來源：汽車行業關注）
港澳臺頭條
2020全新年式BMW X5上市
BMW 臺灣總代理汎德公司透過新聞稿宣佈旗下 2020 全新年式車型抵臺。其中 X5 車系針對 xDrive40i 旗艦版調整售價與配備，增列全綵車況抬頭顯示器，並將售價調漲 2 萬新臺幣，來到 375 萬新臺幣。
2020 全新年式 BMW X5 車系依舊維持 5 車型編成，僅針對 xDrive40i 旗艦版進行調整，其餘車型售價與配備皆未變動。（來源：臺灣汽車網）
亞洲頭條
波及數百萬輛 豐田/現代被發現密鑰漏洞
據【軒場直播】報道，通過遙控鑰匙就能解鎖並啟動汽車，這項技術革新給車主帶來了莫大方便。糟糕的消息是，密鑰系統也讓汽車面臨黑客風險。最近，又有一個壞消息傳來。
據外媒報道，英國伯明翰大學和比利時魯汶大學通過研究發現，豐田、現代、起亞等品牌汽車產品的機械鑰匙防盜芯片存在安全漏洞，這些汽車更容易被入侵或被盜。目前，漏洞波及豐田凱美瑞、卡羅拉、起亞Soul、現代i10等24種車型的數百萬輛汽車。
造成密鑰漏洞的原因是什麼呢？研究人員發現，問題主要出在供應商所提供的數字簽名轉發器上。盜竊者利用DST80加密系統的漏洞，就能夠輕鬆“克隆”汽車鑰匙。
研究人員表示，盜竊者只要在任何搭載DST80的汽車附近，使用相對便宜的無線射頻識別就能進行“盜刷”，獲取到汽車加密鑰匙信息。反過來，盜竊者也可以利用相似的手段來禁用防盜系統，一旦成功，便可以反覆駕駛被盜汽車。（來源：汽車之家）
英菲尼迪任命全球總裁
據【搜馬汽車人才網51soma.com】報道，日產汽車近日宣佈，任命邁克·科勒蘭擔任旗下豪華品牌英菲尼迪全球總裁， 從而加快全球業務重組。
科勒蘭現任英菲尼迪管理委員會副主席，他將從4月1日起擔任總裁，並被提升為日產公司副總裁。他將向日產汽車首席質量官克里斯蒂安·範登恩德彙報工作，後者自去年5月擔任英菲尼迪董事長。（來源：中國網汽車）
歐洲頭條
寶馬任命韋伯擔任集團研發董事 傅樂希將退休
3月12日，從寶馬官方獲悉，弗蘭克·韋伯將接替傅樂希擔任集團董事會新成員，負責研發工作。該任命從2020年7月1日起生效。傅樂希已年滿60歲，將選擇退休。（來源：新浪汽車）
受脫歐影響 PSA英國工廠縮減工作日 還打算裁員
綜合外電報道，PSA在英國的沃克斯豪爾工廠計劃將每週的工作時間縮減到4天。這一消息引發了工廠可能會進一步裁員的擔憂。對此，沃克斯豪爾工廠在一份聲明中表示，工廠將在4天的工作日中“延長工作時間”，以此來保證工廠每週的開工時長與原來5天的保持一致；不過，公司也不排除裁員的可能性。
據透露，位於英格蘭西北部Ellesmere港口的沃克斯豪爾工廠，目前正陷入困境。本月初，PSA首席執行官唐唯實在接受媒體採訪時表示，在英國與歐盟達成有利的貿易協議之前，PSA會停止對於沃克斯豪爾工廠的投資；不過，“如果看到商業機遇，PSA也會重新啟動對於工廠的投資”。（來源：中國經濟網）
北美頭條
Uber通知員工居家工作至4月
3月12日，外媒報道網約車公司Uber通知其全球多個國家員工，可居家工作直到4月6日，以預防新冠病毒感染。
不過這份通知並非強制性要求，而是“強烈建議”。通知員工範圍包括美國、加拿大、日本、韓國以及歐洲國家。根據Uber最新提交給美國證券交易委員會的年報文件，截至2019年底，Uber在全球擁有約26900名員工，其中包括16200名非美國員工。（來源：騰訊科技）
華盛頓州通過“零排放”法案 距離禁售燃油車更進一步
據electrek報道，華盛頓州參議院本週以微弱優勢通過了SB 5811法案，為其成為第12個採用“加州零排放法案”的州鋪平了道路。SB 5811於1月份在眾議院獲得通過，預計華盛頓州州長傑伊·英斯利將很快簽署該法案。
法案生效後，整個美國西海岸將要求至少5%的汽車銷售是電動汽車，而這一比例到2025年需增加到8%。
最直接的影響可能是在華盛頓增加更多純電動車型的選擇。目前，一些汽車製造商選擇只在“零排放州”銷售電動汽車，但在該法案簽署成為法律後，預計華盛頓將要求提供更多以合規為導向的電動汽車。（來源：新浪汽車）
南美頭條
巴西2月出口汽車3.76萬輛
2月，巴西汽車出口3.76萬輛，環比增長83.4%，同比下跌7%。今年前兩個月，巴西汽車累計出口5.82萬輛，同比下跌11.2%。（來源：中國經濟網）
新澳頭條
本田：可以不退出澳大利亞市場 但可能會縮減經銷商
據澳大利亞媒體報道，日本本田汽車即將就其在澳大利亞的未來做出決定。有經銷商被告知本田正在考慮三種選擇：退出澳大利亞，關閉由106家經銷商組成的全國經銷商網絡；減少展廳數量；通過獨立經銷商銷售汽車。最終決定將在本月底作出。據消息顯示，本田排除了離開澳大利亞的可能，但可能會縮減經銷商網絡或指定獨立經銷商。（來源：今日頭條）
非洲頭條
2020年南非汽車出口量預計將創歷史新高
據南非獨立傳媒網站近日報道，南非全國汽車製造商協會表示，儘管當地新車銷量可能下降，但2020年南非汽車出口量可能連續第三年創下歷史新高。協會預計，南非今年的出口量將達到39.19萬輛，高於2019年的38.71萬輛。2019年，南非佔全球新機動車產量的份額從0.64%提高了0.69%，排名在世界第22位。在輕型商用車生產方面，南非排名全球第14位，市場份額為1.26%，其中，歐洲佔汽車出口總量的73.8%。全國汽車製造商協會表示，非洲仍是國內汽車行業的重點，非洲大陸的汽車普及率較低，不斷壯大的中產階級和非洲大陸自由貿易區將會刺激未來的需求，儘管起點較低。（來源：駐南非共和國大使館經濟商務處）
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