受新冠肺炎疫情影響，有些原本計劃2月份與大家見面的車型可能要推遲到3月份了。那麼都有哪些車型讓人期待呢？今天要說的這幾款車都是“網紅車”，雖然未上市但群眾呼聲非常高，有升級換代的全新車型；有炒的沸沸揚揚的國產最美溜背轎跑；有改款既黑馬的高性價比家轎；還有可能最便宜的合資中型SUV，就問你期不期待？
推薦一：領克05，國產最美溜背
領克05從去年官圖一出，就立馬受到市場關注。分體式大燈，運動氛圍設計，一切都是領克家族熟悉的味道，但又不缺乏新意，性感的屁股更是撥動了年輕消費者的心絃。領克05車身尺寸為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm，和領克01相比軸距一樣，但車身尺寸有所增加。
動力方面，領克05將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率238馬力，峰值扭矩350N·m，這臺發動機也是吉利星越的那個2.0T版本。就動力數據而言，領克05與領克03+的2.0T版本最大扭矩一樣，看得出領克05偏運動的一面，具體的加速成績很讓人期待。與2.0T發動機相匹配的是愛信的8AT變速箱，也都是吉利高端車型上面經常採用的。
推薦二：奇瑞瑞虎7/pro，1.6T輸出197馬力
奇瑞瑞虎7是一款亮點十足的車型，首先它採用了時下比較流行的設計語言，比如點陣式進氣格柵、懸浮車頂、靚麗的車身顏色，能明顯感受到全新瑞虎7更加年輕的氣息。其次，瑞虎7內飾設計感增加，亮色的條帶裝飾、性感的小擋把、懸浮中控屏等等讓空間充滿了越級的豪華感。
第三，動力方面，瑞虎7將搭載原先的1.5T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m，與之匹配CVT變速箱，可模擬9擋。而瑞虎7pro版本將搭載奇瑞的第三代1.6T發動機，最大功率可以達到197馬力，峰值扭矩270N·m，與之匹配7擋雙離合變速箱，這個版本的動力非常亮眼，與一眾1.6T發動機相比佔有優勢，很值得期待。
推薦三：長安逸動plus，改款既黑馬?
長安CS75升級換代plus之後，雙車聯手戰鬥力直接爆表，銷量一路飆升，在今年1月份以24863輛的成績排在榜單第二名的位置。對於升級換代，長安可以說信心十足，這次長安逸動plus也是走的CS75plus路線，統一了家族設計語言，車身尺寸更大，外觀更時尚，內飾很有質感和科技感。
動力方面，長安逸動plus搭載1.4T藍鯨動力，最大功率158馬力，在發動機轉速達到1500轉之後就能輸出最大扭矩260N·m。得益於DVVT進排氣氣門正時可變系統的加持，無論是動力性能還是燃油經濟性，都有不錯的表現，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
推薦四：捷達VS7，最便宜的合資中型SUV？捷達VS7是一款實力強悍的車型，它的厲害之處就在於，捷達VS7價格區間為11.18-14.28萬元，這可能是最便宜的合資中型SUV了（車身尺寸4624/1841/1644mm，軸距2730mm）。它的上市無疑會對自主品牌深耕的緊湊型SUV市場造成衝擊。同樣的價格，中型對緊湊，合資對自主，如果是你你會如何選擇？
動力方面，捷達VS7全系搭載型號為EA211的1.4T發動機，最大功率150馬力，在轉速達到1750轉以後可以輸出峰值扭矩250N·m，傳動系統方面匹配了5MT和愛信6AT。與大眾經常採用的1.4T+7DCT不同，捷達VS7採用1.4T+6AT，整體的駕駛質感想必是大家比較關心的。
總結目前汽車市場合資品牌和自主品牌汽車消費層級比較固定，要想改變這一定勢就必須突破，合資品牌價格下探，降維打擊便是打出的極具威脅性的一槍，而自主品牌加速升級換代，代代有亮點，似乎也做好了應對挑戰的準備。全新3月份即將到來，這“四張牌”彷彿攢成了一個炸彈，殺傷力如何讓我們拭目以待。
（運營人員：newbee）
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