蕭山日報 記者 施雅敏
近日，中國汽車流通協會發布10月“中國汽車經銷商庫存預警指數”為62.4%（以50%作為榮枯線，50%以下均處於合理範圍）。車市持續冷清之下，10月庫存指數尤其高。今年的傳統銷售旺季黯然失色。
10月經銷商庫存預警指數為62.4%
日前，中國汽車流通協會發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）顯示，10月汽車經銷商庫存預警指數為62.4%（庫存預警指數越高，反映出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大），環比上升3.8個百分點，同比下降4.5個百分點，依然位於警戒線之上。
縱觀今年1—10月，每個月庫存預警指數均超過50%，其中，2月、4月、7月以及10月預警指數都高於60%。一位經銷商表示，按照市場淡季和旺季為劃分標準，2、4、7月正處市場淡季，庫存預警指數高屬於情理之中，不過10月庫存指數如此高實在出乎意料，還有點令人失望。“從數據來看，截至目前，10月指數暫列第二，如此高的庫存讓今年‘銀十’變得更加暗淡。”
此外，乘聯會近日公佈的最新一期汽車銷量快報更能說明“銀十”失色。數據顯示，10月前三週的零售數據同比下滑15%，10月市場回暖的速度不是很快，車市延續平穩回升的態勢。中國汽車流通協會指出，一方面，9月各地車展及季度末經銷商衝量等營銷活動透支了10月一部分市場需求；另一方面，十一黃金週期間，消費者外出遊玩，經銷商集客量有所下滑。由此看來，一直以來令經銷商憧憬的“金九銀十”今年爽約了。基於以上諸多因素，10月車市壓力較大，銷售環境進一步惡化。
全年衝刺關鍵看最後兩個月
儘管市場的回暖速度相當緩慢，但隨著年度收官日子的來臨，廠家之間、地區各個經銷商之間的競爭也越發激烈，目的只有一個，向全年目標發起最後的衝刺。
中國汽車流通協會指出，11、12月，仍有不少地區將舉辦大型車展以及眾所期待的“雙十一”電商大促。廠家與經銷商促銷力度加大，原先觀望的消費者或將出手，因此，最後兩個月的情況或將有所好轉。
進入11月，一年一度的“雙十一”近在眼前，10月中旬開始，一波接一波的網絡集中促銷活動已悄然“開戰”，一家知名電商平臺打出的汽車“雙十一·1元福利包”的活動引發網友高度關注，預售額有望突破新高。該平臺更有包括吉利、長城、中華等品牌陸續上線了大額購車券及特價車（全新遠景0元購、幾何A7折、中華V65.99萬元秒殺、北汽新能源EX57.5折），涵蓋汽油車和新能源車。
一邊是線上活動花樣百出，另一邊線下活動蓄勢待發。記者走訪本地多家4S店瞭解到，“雙十一”當天，4S店的活動層出不窮，團購戶、搶購會、上市會、進店抽獎、購車抽獎等活動將無縫對接“雙十一”，更“接地氣”。此外置換禮、金融禮、愛車體檢等福利接踵而至，從選車、購車到用車一應俱全。
“電商平臺的訂單一部分會分流到我們店，從而帶來客流量，再結合店裡‘雙十一’活動，這將有助於促進銷量。”東風本田蕭山百川店市場經理表示。
閱讀更多 杭州網 的文章
