消費升級是當下中國車市最顯著的特質，但消費升級的本質其實是消費理性化，即用戶知道選擇自己真正想要的配置，並有能力為此買單。
換句話說，消費升級並不單純是指價格升級，更準確的說法應該是品質升級。因此在競爭激烈的中國車市，只有品質不斷提升的車企才能在消費升級的大潮中乘風破浪，那麼隨著品質的提升價格是不是不斷提升，高品質是不是一定等於高價格呢？
答案是否定的。
以如今選擇最糾結的15萬元以內的SUV為例，車企的快速投放促使這一市場體量驟增，產品眼花繚亂，但是真正的高品質車型必然不會埋沒在茫茫車海中，這就是我們今天要說的主角長安鈴木維特拉。作為15萬以內唯一配備智能全時四驅系統的專業級SUV，它傳承了鈴木的越野基因，憑藉四驅、動力、配置方面的優勢受到廣大消費者的喜愛，僅在2017年上半年，四驅車型的銷量佔比就超過20%，遠高於同級競品。
選SUV必須要看專業性，四驅和通過性是首要。
很多小型SUV在市區內行駛都能夠駕輕就熟，但孱弱的四驅和與轎車無異的通過性到了戶外，難免出現尷尬的情況，因此，四驅和通過性仍然是消費者挑選SUV產品的首要標準。
我們發現，15萬以內只有長安鈴木維特拉提供了同級別唯一的ALLGRIP智能全時四驅系統。尤其需要強調的是，與同級別自由俠等車型的適時四驅相比，維特拉採用的智能全時四驅是更專業的四驅系統，車輛在任何時段所有的車輪均獨立驅動，不僅行駛更穩定，由於具備鎖止功能，還能夠在極限狀態下迅速幫助車輛脫困。而且維特拉考慮到駕乘者的實際需求，對四驅系統進行了優化設計，提供自動、運動、雪地、鎖止四種模式選擇，每一種模式在特定的場景下都能發揮重要功效。
自動模式下，前輪驅動，後輪隨時待命，“決定權”完全交給了ALLGRIP智能全時四驅系統，它會對當前路況進行判斷，在合適的時機進行切換；運動模式改進了窄和中等油門開度的加速—轉矩特性，使得車輛在日常駕駛中可獲得更好的加速性能；雪地模式下，四驅系統和ESP的匹配得到進一步優化，提升輪胎在溼滑路面上的抓地力；鎖止模式為脫困而設計，該模式下中央差速器的耦合控制處於鎖止狀態，ESP探測和控制左右輪的速度差，給四輪提供一樣高的扭矩，無論是車輪深陷還是離地空轉，都能及時有效地擺脫困境。
不僅如此，維特拉還擁有17度的接近角，29度的離去角，如此強悍的通過性能已經超越同級別所有競爭對手，滿足用戶自駕遊中的探享需求。
迎合需求，維特拉在動力和配置上更符合理性消費觀念。
除了通過性以外，應該說配置、動力以及油耗也是當下SUV消費者的“痛點”需求，儘管他們要去爬山涉水，但大多數人都希望自己的有車生活更加便利、省心。
以維特拉為例，其搭載的1.4T發動機+6AT變速器的組合就充分兼顧了用戶對動力和平順性的雙重需求。1.4T發動機的最大馬力為140Ps，最大功率為103kW，最大扭矩達到220N•m，充沛的動力能夠給用戶帶來激進的動力感受，尤其是220N•m的扭矩在與15萬內的大部分同級SUV的對比中也全面佔優。
很多人在選擇車輛動力的時候，往往只關注功率，忽略了扭矩，但對於SUV來說，更大的扭矩能保證車輛在一些突發情況，例如坡起、脫困、越野等情況下順利啟動。這臺發動機也榮獲過“中國心十佳發動機“稱號。
而搭載的6AT變速器既能夠提供雙離合不能帶來的平順性，換擋邏輯和動力的傳輸效果也要好過CVT，這就充分保證了用戶在日常行駛中的駕駛質感。
不僅如此，得益於這套15萬內罕見的黃金動力總成，維特拉在具備動力和通過性優勢的同時，擁有8.4秒的百公里加速和僅為5.4L的百公里油耗。維特拉在加速性能和油耗方面的雙重優勢，無論是同級別合資產品還是自主產品，都是無法比擬的。
當然，維特拉之所以被我們推薦為15萬內最適合購買的小型SUV另一大核心原因是配置，也正是這些科技性、安全性配置的加持，才讓維特拉真正迎合了消費升級的需求。
維特拉全系標配了車身穩定控制系統、HHC斜坡起步輔助系統、發動機智能啟停系統等，這是維特拉保證行車穩定性和油耗經濟性的關鍵所在。除入門版外，其它車型配有6安全氣囊、一鍵啟動、倒車雷達等。領先型以上有全景天窗、GPS導航、中控臺彩色大屏、支持CarPlay的Infotainment娛樂系統等配置，而頂配車型還提供前排座椅加熱功能。
在這其中，維特拉的安全配置尤其值得讚揚，多達12項的安全配置中，既有博世9.0版本ESP、HHC坡道起步輔助、倒車雷達等6項主動安全配置，也有6安全氣囊、TECT安全車身、ISOFIX兒童座椅接口等6項被動安全配置，涵蓋了行駛安全、駕駛輔助、兒童保護等多個方面，這讓維特拉輕鬆通過了C-NCAP測試，獲得五星安全評價，並在標準更為嚴苛的E-NCAP測試中也同樣取得了五星安全評價。
寫在最後：
從出身來看，長安鈴木是國內少有的專注小型車市場的合資品牌，傳承鈴木的越野基因與技術積累讓維特拉在眾多車型中脫穎而出。維特拉的產品價值可謂真正拆穿了“消費升級等於多掏錢”的謊言，不愧是15萬以內唯一配備智能全時四驅系統的專業級SUV。
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