上汽大通在2016年正式啟動了C2B模式，在這一模式下生產的首款定製車型大通D90於2017年正式上市。隨後在2018年12月21日，採用C2B模式生產的第二款車型大通G50正式下線。上汽大通定製化車型的投產以及上市，歸功於全球首家C2B定製工廠——上汽大通南京工廠的落成。
上汽大通汽車有限公司總經理徐秋華向網通社表示：“南京工廠對C2B業務提升有很大的推進作用，同時上汽大通的銷量穩步攀升，將近80%以上都是C2B的訂單。面對明年行業整體銷量在零增長甚至負增長的態勢下，上汽大通將進一步發力，會有5款新產品在2019年上市。”上汽大通的定製化服務模式可以從D90複製到上汽大通全系產品，不管是SUV、MPV還是輕客，就連房車也可以採用定製化服務。
銷量穩定增長 海外市場成績顯著
C2B大規模個性化智能定製是上汽大通在激烈競爭中贏得一席之地的獨門武器。面對整車廠銷量明顯下降的背景下，上汽大通的銷量穩步攀升，將近80%以上都是C2B的訂單。徐秋華先生得意地說道：“2018年在國內汽車市場負增長的情況下，上汽大通逆勢增長，零售增長超過30%。尤其是海外市場，今年銷量突破16,000臺，大概增長60%以上。V80在整個輕客市場下降的情況下，增長了10%左右，市佔率提高了1%；劃時代皮卡T60達到了100%多的增長。”上汽大通作為上汽最年輕的整車企業，經過過去幾年的摸索，以及戰略性分析，並且憑藉自身優勢，取得不錯的成績。
多款新車“正在路上”
| 上汽大通新產品規劃 | |
|---|---|
| 車型 | 時間 |
| G50 | 2019年2月 |
| G50的純電動和混動產品 | - |
| 全新一代G10 | |
| 全新的寬體輕客SV63 | |
| EV30 | 2019年1月 |
| SUV的混動產品 | 2020年 |
| 製表：網通社 Internet Info Agency | |
上汽大通雖然今年在產品銷售上取得了一定成績，但是在徐秋華看來上汽大通有機會做得更好，他表示：“2019年對上汽大通而言是非常關鍵的一年，會有5款新產品上市。”其中包括，在南京工廠投產的G50、G50的純電動和混動產品、全新一代G10、全新的寬體輕客SV63以及面向城市快遞物流的EV30。此外，G10採用燃料電池技術在研發過程中，SUV的混動產品將於2020年年初發布。
C2B定製模式的功臣 上汽大通南京工廠
上汽大通的定製化服務模式可以從D90複製到上汽大通全系產品，不管是SUV、MPV還是輕客，就連房車也可以採用定製化服務。上汽大通可以實現大規模採用C2B定製模式，要歸功於全球首家C2B定製工廠——上汽大通南京工廠。這家工廠採用IMAP智能裝車識別系統、智能物流體系、EMS+VAC升降系統等領先系統設備，全過程運用的質量過程數據管理及高性能監測系統，完成用戶的定製化需求。
總結：最後徐秋華先生認為：“C2B至少是未來製造工業，尤其是對於汽車這種比較高價值的產品，需要走的一條路。上汽集團發展迅速，上汽大通在其中也起到了作用。”作為C2B大規模個性化智能定製模式的開創者和先行者，上汽大通貫徹品質優先理念，在堅持打造“上汽品質”的基礎上，建設打造兼具數據化、物聯化、智能化以及柔性化的C2B智能工廠，推動“中國製造”向“中國智造”轉變，樹立高端品牌形象。（圖/文 網通社 吳垠）
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