時間真快，一轉眼還有十來天2018年就過了一半了，上半年由於北京車展的開辦，國內新車種類呈爆發式增長。但是，這不併不意味著接下來的車市就會“後勁不足”，那麼讓我們一起來看看今年的下半年，國內又有哪些值得期待的重點車型上市呢？
寶馬X2
上市時間：2018下半年
寶馬X2基於UKL前驅平臺開發，造型風格上偏向年輕、運動。據悉，新車將於2018年下半年上市。
外觀方面，寶馬X2相比寶馬X系列其他家族成員不同，造型風格獨特。不規則的雙腎前格柵搭配貫穿式前保險槓，使得車頭看上去更寬。寶馬X2搭載了品牌最新的越野套裝，前/後保險槓、側面防擦條造型都極為個性。
車身側面線條非常運動，腰線呈前低後高的效果，以此營造出奔跑的姿態。尾部方面，新車線條硬朗，雙邊共兩出的排氣設計運動感十足，狹長的尾燈造型內部採用了LED光源，結合上尾箱蓋上貫穿左右的線條使尾部更具層次感。
新車內飾依舊是延續典型寶馬家族式設計。新車採用銀色飾面板搭配黑色為主色調的內飾風格，採用全新設計的排擋杆。寶馬X2的後排座椅可按4/2/4比例分開翻倒，靈活性非常強，對於擴展行李廂空間提供了更多不同的組合形式，便於日常家用。
動力部分，進口到國內的車型將搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率157千瓦，傳動部分預計匹配8擋自動變速器。
馬自達CX-8
上市時間：2018年底
之前4月底在北京車展亮相過的馬自達CX-8雖然是日規版本，但也已經吸引了一大波眼球。新車定位於一款中大型SUV，並採用了三排座椅佈局。
外觀方面，新車採用了與馬自達CX-5相同的前臉設計，家族式進氣格柵和柳葉型前大燈組的經典組合辨識度極高。車身側面的線條簡約不簡單，尾部車燈的設計概念與前臉相呼應，並在尾門頂部有一條橫向剎車燈，整體現代感十足。
內飾設計上，馬自達CX-8基本延續海外版設計，以黑色為基調，整體中控臺造型非常簡潔，駕駛席一側的功能較多，富有科技感，可以看出新車還是延續了馬自達偏向駕駛者的設計思路。
馬自達CX-8最值得說道的還是空間，2930mm的軸距比漢蘭達還要長140mm，並且內部提供了2+2+2的六座佈局或者2+3+2的七座佈局兩種選擇。
動力方面，馬自達CX-8預計將搭載與CX-5同款的2.5L自然吸氣發動機，最大功率144kW，最大扭矩252Nm，匹配6擋自動變速器。而與CX-9一樣的2.5T發動機是否引進目前尚不可知。不過，CX-8若想在漢蘭達和銳界身上佔到便宜，光靠2.5L自然吸氣發動機還是不行的。
廣汽傳祺GM6
上市時間：2018第四季度
從最早的GS5、到後來的GS4，再到最新的GS8，廣汽傳祺的在SUV市場的進步是有目共睹的。而2017年12月，傳祺GM8的上市，也宣佈這個迅速發展的品牌正式進軍MPV市場。
GM8定位偏重商務型，在車身尺寸上與別克GL8相當，而且價格也覆蓋了17萬-26萬的區間。不過，對於個人家用用戶來說，GM8無論是價格還是車身大小上都顯得有些“大材小用”。因此，廣汽傳祺在今年北京車展推出了面向中端家用市場的GM6。
外觀方面，傳祺GM6與GM8有著較高相似度，前臉延續廣汽傳祺凌雲翼式家族設計，矩陣式LED大燈與進氣格柵採用一體化設計。車身側面線條簡潔明朗，配合懸浮式車頂和車頭輔助進氣口，使得整體運動感十足，並採用傳統側開門而非GM8的電滑門。
新車尾部設計簡約不簡單，貫穿式尾燈的造型和結構以及和GM8有著明顯區別，牌照框附近線條也更加系列，比GM8更顯動感。另外，GM6採用了隱藏式排氣管的設計。
內飾方面可以說是讓人眼前一亮，採用完全顛覆GM8的全新設計，整體以棕黑色為主色調，兩塊大尺寸液晶屏並排出現，甚至有奔馳S級的影子。內部座椅佈局，GM6將會提供2+2+2和2+2+3兩種座椅佈局方式，分別對應六座和七座兩種車型。
動力系統部分，新車將搭載一臺2.0T發動機，同時匹配6AT和MT變速箱，更多動力信息，我們將持續關注。
全新雷克薩斯ES
上市時間：2018年7月
在三大日系豪華品牌中，雷克薩斯是唯一一個堅持原裝進口的。不過從目前市場來看，雷克薩斯的表現還要更勝一籌。它的成功少不了ES車型的貢獻，尤其在推出搭載2.0L發動機車型後，更是將價格拉進30萬以內。
今年北京車展，雷克薩斯全球首發了全新第七代ES車型，並在6月15日，官方宣佈第七代ES開啟預售，預售價為28.5-47.4萬。新一代ES基於GA-K架構打造，在設計、動力和主動安全方面有全面提升。
外觀方面，新一代ES的前臉紡錘形中網設計進氣格柵內部結構卻由現款的橫向走勢改為了豎向走勢，氣勢更加兇悍。新車的大燈組採用了半分離式設計，對鉤形LED日間行車燈和下方的鍍鉻裝飾也營造出較強的精緻感。
內飾方面，新車相比現款有所提升，高配車型中控12.3英寸儀表盤非常的搶眼，解放了很多物理按鍵後，整車中控部分顯得簡潔奢華。配置方面，新車還有抬頭顯示、電子駐車、無線充電、馬克萊文森音響（17揚聲器）等配置，顯示自己的豪華屬性。
動力方面，新車將搭載2.0L發動機，2.5L發動機以及2.5L+電動機組成的混動系統。其中混動版車型的綜合功率將達到160千瓦，並匹配E-CVT變速箱。
吉利首款家用MPV
上市時間：2018年底
藉助沃爾沃技術，吉利這兩年不管是在轎車還是SUV產品上都有了突飛猛進的發展，並且得到了市場的好評。然而，吉利在剛剛興起的MPV市場卻一直沒有建樹。從最近一期工信部申報信息中獲悉，代號為VF11的吉利全新MPV已經定型並進行公示。
外觀方面，量產車的整體造型基本延續了概念車的設計，但為了迎合家族設計風格和量產的需要，對一些細節進行了重新設計。比如進氣格柵採用了吉利家族的回紋式設計，下部的V型進氣口得以保留，但沒有概念車那麼誇張。
車身側面基本延續了概念車的設計，線條較為平直，懸浮式的車頂營造出時尚感。不過，量產車並沒有採用概念車上的採用側滑門設計，而是採用傳統的開啟方式。尾部設計極其簡潔，左右尾燈被貫穿式鍍鉻飾條連接在一起，使尾部在視覺上有被橫向拉長的感覺。
內飾方面，從之前概念車的內飾圖片看，這款MPV的內飾極其簡單，且富有科技感。內部座椅佈局，新車將提供2+2+2、2+3+2、2+2+3三種不同的座椅佈局選擇，滿足不同家庭用戶的需求。
動力方面，新車將提供燃油版和插電式混合動力版兩種。其中，燃油版車型搭載的的是1.5T發動機，最大功率為130kW，插電混動車型搭載的則是由1.5T發動機、電動機及三元鋰電池組組合而成的插電式混合動力系統，綜合油耗申報值僅為1.7L/100km。
沃爾沃XC40
上市時間：下半年
沃爾沃XC40定位緊湊型SUV，但是不同於其它主打運動取向的車，它依舊保留著沃爾沃最核心的東西——簡潔與科技感。
外觀方面，XC40外觀造型可以說是幾乎完全繼承了Concept 40.1概念車設計元素，整體給人感覺個性十足、又充滿活力。家族式前進氣格柵配合識別度很高的前大燈組，整體簡潔明瞭。
車身側面，車門下方內凹造型十分別致，車頂與車身也採用了黑白拼接的撞色設計，營造出懸浮車頂的感覺，時尚感一下子凸顯出來。
內飾方面，新車風格與60/90系列車型保持一致但細節之處，則展現了它獨特與不同。除不同顏色的座椅搭配外，XC40別出心裁的在車內地毯上做起了文章，R-Design車型可以選擇圖中這種紅色地毯與黑色內飾組合，視覺衝擊力極強。
中控臺的整體佈局依舊與90/60系列保持一致，正平豎直的整體線條設計使得車內的佈局顯得很簡潔。其中央位置的9英寸多媒體顯示屏、12.3英寸的全液晶儀表和之前版本配置相同。
動力方面，在沃爾沃的老家瑞典，XC40目前提供D4柴油和T5汽油兩種動力，其中T5車型的最大功率為247馬力、D4為190馬力，而未來以進口方式來到中國的車型將都是汽油版本，分別為190馬力的T4與247馬力的T5。
領克02
上市時間：6月28日
本來嚴格來說領克02應該算是上半年的車型，但是由於這款車從它的官圖曝光到北京車展首次驚豔亮相，它都是大夥熱議的焦點。很多人都很看好他，包括我在內，所以在今天的彙總中最後還是要提一下這款跨界風格的緊湊型SUV——領克02。
作為領克品牌的第二款重磅車型，與之前的領克01繼續共用沃爾沃的CMA平臺，領克02定位為轎跑SUV，預售價14.2-19.8萬元。
外觀上，延續了領克01的設計，由於轎跑SUV的身份，領克02的車身更寬，高度則更矮，運動風格相當明顯。分體式前臉設計激進，採用了多種線條組合的方式，使領克02看上去更加運動也更加協調。燈組部分採用LED光源的設計，非常有設計感的日間行車燈，依舊如鑽石一般被放置在了機艙蓋的上部。
車身側面造型一氣呵成，軸距是足夠標準的緊湊型SUV，而且離地間隙也比較不錯，201mm橫向對比也相當出色，側面看去更像是一個跨界的SUV，甚至要比奔馳的GLA更加動感。
內飾方面，領克02相比領克01內飾設計變化較小，調整之後依舊是北歐風格，而且相當的細緻。中控屏幕下方的按鍵採用了非對稱式的設計，而且質感一流，阻尼非常的適中。
車內門把手位置配合的是塑料飾板，相當有質感，而且門把手採用了金屬鍍鉻式的樣式設計，並且設計風格也和領克的LOGO相當吻合。變速箱採用了電子的很精緻的擋把設計。
動力方面，領克02提供了1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T三缸發動機分高低功率兩種調校，其分別可輸出156馬力和180馬力的最大功率，傳動方面匹配7速溼式雙離合變速箱。而2.0T車型的最大功率達190馬力，傳動方面匹配6速自動變速箱（兩驅車型）和7速溼式雙離合變速箱（四驅）。
除了這幾款車型，2018年下半年同樣值得關注的上市車型還有專門針對中國市場研發的奔馳A級三廂版、新一代比亞迪唐（6月26日上市）、一汽-大眾新CC、一汽-大眾探歌、全新一代奧迪Q5L、上汽通用別克新凱越、WEY VV6等。
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