眾所周知，中國汽車工業發展較晚，自主車企製造研發技術遠遠落後歐美企業。如果想要拉近彼此之間的差距，除了投入大量精力資源專研技術外，還可以通過收購外資企業獲得先進技術。比如上汽集團就收購了英國羅浮汽車，融合雙方技術推出了名爵和榮威。還有吉利汽車"吃掉"沃爾沃，雖說沒有完全吸收對方技術，但吉利汽車品質也因沃爾沃幫助得到了飛躍式提升。不過並非所有收購案都有一個完美結局，財大氣粗的北京汽車就陷入了困境。
北汽早些年間耗資2億美元，收購了瑞典著名汽車品牌薩博。此次收購包括三個整車平臺、兩個發動機系列和兩款變速箱的技術所有權，承接了薩博破產後的大部分技術資產。收購後的北汽整合技術資源，推出了全新品牌紳寶。紳寶車型除了做出了一些本土化改進外，幾乎沿用了薩博的平臺技術和供應商體系，相當於換殼薩博車再次上市。
憑藉外資技術和北汽大量資源扶持，紳寶汽車銷量一路走高，2016年達到歷史最高的22.45萬輛。銷量的猛增也讓北汽信心爆棚，於是制定了紳寶2020年進入自主品牌前三的宏偉目標。然而事與願違，北汽紳寶2017年銷量遭遇腰斬，全年銷量僅為10.82萬輛，同比下降51.8％。按照此勢態發展，紳寶想要進入自主品牌前三恐怕是天方夜譚。於是擁有"王牌"的北汽紳寶開啟了2.0時代改革之路，據悉今年將上市首款翻身之作全新一代X55。
北汽紳寶全新一代X55早前已於上海車展亮相，是北汽2.0時代首款SUV車型。與現款車型相比，新車的外觀經過了全新設計，採用了命名為"Offspace"的全新家族式設計語言，六邊形大嘴式進氣格柵加上兩側造型犀利的前大燈組，前臉造型十分凌厲。新車採用粗壯的鍍鉻飾條將車尾一分為二，尾燈帶有設計感，提升車輛辨識度。車身尺寸方面，相比現款車型車身長度和軸距分別增加75mm和15mm，與競品車型相比僅軸距有一定優勢。
內飾方面，北汽紳寶對新款X55中控區進行了重新設計，但也沒有太出色的亮點，整體表現中規中矩。配置方面，新款X55搭載的ADAS智能安全系統十分亮眼，其整合了BSD盲區監測、LDW車道偏離預警以及MOD低速物體動態識別等，在主動安全表現上比較出色。此外，新車另一大亮點就是採用了AI技術。可以用語音系統實現撥打電話、開啟空調和導航等常規動作外，還可以語音控制座椅加熱、車窗升降和開關車燈等。同時AI系統還會全時在線監測車況，隨時向車主反饋車輛運行狀態。
動力系統則沒什麼亮點，預估仍將搭載北汽自主生產的1.5T全鋁渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米。傳統系統取消5擋手動變速箱，只匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。目前官方消息透露，新一代紳寶X55預計將在第三季度上市，起售價或在10萬元左右。
作為北汽2.0時代首款SUV車型，新一代紳寶從外觀配置都有了大幅度提升，特別是搭載的AI技術，實現了汽車從被動控制到AI主動服務的革命性交互進化。那麼全新X55能否成為北汽紳寶的"救世主"呢？我們只有拭目以待了。
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