鬱一文
原廠噴漆以後落下的灰塵?4兒子說的是他們村兒的拖拉機廠吧？[捂臉][捂臉][捂臉]百萬級的無塵車間，還特麼落下灰塵?中獎了，趕緊取證，爭取一賠三吧
江湖夜雨777
我是大魔王，我來分享
首先，如果他們要說黑色小點是車在原廠車間噴漆後落上灰塵，那是絕對絕對不可能的，僅從這一點上判斷就是在編藉口忽悠你了，典型的做賊心虛。因為車子的出廠之前都是原車漆，漆面都要經過嚴格的噴漆工藝，而且最關鍵的是大眾的車出廠後漆面都會貼有白色的保護膜，你告訴我怎麼會落上黑點，更何況連個4S店噴漆房都是密閉無塵的，原廠條件更好了而且是機器手作業，參觀了個寶馬鐵西工廠都恨不得把我們包成粽子一樣，你告訴我落上了灰塵？我真不信……
造成這樣的問題原因無非以下幾點：
1，噴漆沒有按照嚴格的流程去做，沒有密閉噴漆間，飄出來的浮漆落到了你的車上，或者存放庫存車周圍有什麼沒有做防護噴漆施工的。這是最有可能的一點，浮漆落到了你的車身上，就會形成你說的那樣針尖般的小點。
2，拿個專業的儀器你檢查下漆面厚度是否都一致，如果存在不一致的情況那很有可能是後期噴漆修復車輛
3，如果你是發現在主駕駛和副駕駛車門上有這些黑點，或者是在後槓兩側有這些黑點，那就很有可能是這車在夏天路面上行駛以後，輪胎甩上去的瀝青形成的黑點，沒有及時清理留下的痕跡
出現吧大魔王
4月28號提車發現的，廣汽歐藍德2.4L四驅，差速器殼有裂紋，要求換車被拒，要求出廠家出證明，已經拖到了現在，12315也投訴了，市場監管局也介入了，2周多過去了還是沒解決。汽車三包規定是有了，但是監管部門只看有沒有罰則，如果沒有罰則，監管部門也沒辦法強令4S店換或者退。監管部門聽說消費者有書面換車申請，銷售方必須10個工作日內書面答覆的反映不是幫助消費者去督促而是去查查哪條規定的。
所以，遇到這種事，能忍則忍吧，希望我們的法律越來越健全，執法越來越公正吧。
王德成師傅
原廠的塗裝車間是無塵車間，機械噴漆，不可能有“針尖一樣”的灰塵落到車身上，即使是在噴塗過程中有一些灰塵，在檢驗環節也會發現，重新洗掉重新噴漆也不是什麼難事！
估計你很有可能是中獎了，處理好的情況下“退一賠三”！
因為你的車友很大的幾率是被重新噴漆的！，4S有欺詐消費者的嫌疑！
建議：
1、保留證據，立即錄下車身漆面的視頻，一定要同時記錄時間。說明是哪年哪月哪日，因為時間長了，就沒辦法說明到底是你買之前還是買之後噴的漆。
2、找一個有鑑定資質的鑑定師，檢查漆面厚度，原廠的油漆漆面厚度非常薄，事故車噴漆的厚度是不可能達到的。
3、如果真的證明時後噴漆，那麼立即去4S店交涉，注意保留證據，這些都是後來打官司的佐證。
4、如果4S不認賬，先找消協，再找工商，最後訴諸於法院，利用訴訟解決問題！
眾口說車
首先判斷問題產生的原因，也就是將問題定性，
這個很簡單就可以鑑別：
1.漆膜儀打一下，看看該處漆膜厚度與其它區域是否一致，多對比一下。一般相差個10-20都正常。如果重新補漆噴漆，差異會很明顯。
2.白色車輛室外停放，因灰塵或者酸雨等原因，會有很多小黑點。這個一般用抹布、清潔劑等是去除不了的。用洗車泥加清潔劑淋水進行擦除。具體可以諮詢美容相關。
3.如果確認第一種。其實沒必要協商。退一賠三你知道的。這個有確鑿證據他會主動給你提換車啥的。如果第二種要求4s處理乾淨即可，不影響使用也不算瑕疵。
至於銷售說的基本就可以確認是假話和廢話，要麼不懂要麼就是純忽悠。目的就是忽悠車主解決問題。
個人判斷第二種可能性最大。題主所述多處出現，如果是新車，在現有消費者保護權益體制下，多數4s一般還是不敢主動隱瞞如此明顯瑕疵進行銷售。可能很多看官要說網上暴露這麼多比這還嚴重的問題。呵呵，就汽車銷量這麼大，暴露出這種問題的概率自己算算。
舉例：本人所在4s調車過程中出現人傷事故，車輛就是前槓損壞，左前翼子板有劃痕。基於上述原因，在原優惠基礎上再優惠了1萬將此車處理給二手車商。沒敢賣給消費者。為啥。怕呀！雖然很多運損車會籤告知協議，但是如果真遇到不講理的客戶扯皮也麻煩，所以直接處理給車商。整個車處理下來，人傷+車損失，一共虧了2萬左右。
我是咚咚鏘的車視界，資深汽車行業從業者，專注於用戶買車、用車、二手車話題。歡迎關注我提問了解更多。
咚咚鏘的車視界
用漆膜儀測一下膜厚，看看和其他地方有沒有異常！奧迪這種車型噴完漆，有一個修飾工段有的叫精修工段，專門磨黑點 漆渣還有髒點什麼的，磨完回拋光，這麼多黑點，廠家出廠按照大眾的質量標準不太可能流出廠！
所以說先測一下膜厚，看看有沒有異常。
一般黑點有可能是環境造成的，比如停樹底下，或者是瀝青路面的瀝青，試試用異丙醇擦拭一下能不能擦掉！
工匠說車
關於車漆的問題有黑點的問題個人觀點如下：車輛停放環境有很大關係，新車有保護的部位都很好！沒有保護地方會有可能因為自然環境影響產生一些小的瑕玼，比如：鍍鉻件上產生水垢，漆面因為水垢，風沙，日曬雨淋，長時間曝曬過的保護膜都會產生一些小的汙點，這些只要漆面沒有受損都可以去除的（漆面可以用柏油，注意柏油不可以用於塑料件），只是廢時廢力一些罷了！鍍鉻件輕微的可以用牙膏，牙膏也可以用於漆面去除輕微劃痕，嚴重的可用細臘（拋光臘）去除！有的車停的離漆房近，導致漆房施工時排出的浮漆飛落到車上(以平面最明顯），輕微的多洗車可以去除，嚴重的拋光去除！以上個人經驗和觀點不喜勿噴！
踏踏實實賣汽車
全國4S店從業者素質參差不齊，是導致消費者不滿抱怨的一大主要原因，主機廠檢測標準別說奧迪，就是個捷達，也不可能出現那種情況出廠，所以銷售人員推脫說是出廠就那樣，純屬胡扯，專業水平如此差的銷售人員也不大可能會提供給你一個合理的解決方案，事故車可能性很低，幾乎沒人敢賣事故車。
推測在4S店停車場地樹膠或者臨近噴漆房售後噴漆飛濺可能性比較大。
建議先跟店裡銷售經理溝通，一般店裡會以拋光、送禮品或者封釉等處理，如果店裡給出的處理結果不滿意，還可以打廠家投訴電話，說明情況即可。
至於有人回答言辭激烈，一口一個老子的，我認為買得起高檔車的人這點格局還是有的，和氣生財，祝你用車愉快！
耶斯拉科維奇
這是塗裝缺陷，縮孔現象，噴塗時底材處理不好或者塗料裡含有雜質。
二杯茶2
拋光
