以往，三缸發動機總會被附帶廉價、粗糙的標籤，這是因為以前三缸發動機，只會出現在比較低端的車型上。隨著排放法規日益嚴苛，加上廠家希望進一步降低開發、生產成本，越來越多的三缸發動機，出現在新的車型上。
當前，消費者對三缸發動機還是有所顧忌，其中最擔心的，就是三缸發動機的振動問題。但隨著廠家技術的進步，當代的三缸發動機，其NVH性能，基本可以和四缸發動機媲美，而且油耗及動力表現都不錯。今天，筆者也介紹幾款搭載三缸發動機的緊湊型轎車，供大家參考。
別克英朗
作為通用集團在緊湊型市場的拳頭產品，別克英朗的表現一直不錯，深受顧客的喜愛。
別克英朗的外觀，基本以簡潔舒展為主。前後LED大燈都採用飛翼式設計，呼應和諧。側面的腰線採用彎折設計，顯得頗為優雅。
內飾的設計風格也以居家為主，座椅寬大舒適，總體感覺讓人心曠神怡。冰藍色的儀表板背景，則有效降低了駕駛員的疲勞感。
值得一提的是別克英朗搭載全新eConnect智能互聯繫統，支持手機映射及語音操作，很好地豐富了顧客的用車體驗。
至於動力方面，別克英朗全系採用三缸渦輪增壓發動機。其中15T車型採用1.0T發動機，最大功率92kW，最大扭矩170N·m；而18T車型則採用1.3T發動機，最大功率120kW，最大扭矩230N·m。無論哪種動力，都能很好地滿足家用要求。
福特福克斯
作為最早主打“運動風”的車型，福特福克斯在緊湊型市場深耕多年。而最新一代的福克斯，其運動風格更加濃厚。
車頭造型秉承福特的“馬丁臉”設計風格，燻黑頭燈凸顯不錯的運動感。側面線條自然流暢，加上大尺寸多輻式輪圈，有種蓄勢待發的感受。車尾線條以橫向線條為主，給人穩重的感覺。
全黑內飾基本延續了外觀的運動風格。平底式方向盤設計，基本是向賽車看齊。中控臺的碳纖維飾條，凸顯了不錯的高級感。8英寸懸浮屏幕的車機系統，支持CarPlay，著實非常實用。
在動力方面，在可選的三缸發動機中，福特福克斯有1.5L自然吸氣、1.0T及1.5T可以選擇。其中最強的1.5T發動機，最大功率128kW，最大扭矩243N·m。在緊湊型轎車市場中，該1.5T發動機，應該是最強的三缸發動機。
本田凌派
作為為數不多的特供車型，本田凌派憑藉優異的綜合能力，其銷量一直在緊湊型轎車市場上，名列前茅。
本田凌派的設計風格，整體以大氣為主。進氣格柵上方的鍍鉻裝飾，與LED大燈連成一體，顯得霸氣十足。而車尾的C型尾燈設計，同樣別具一格。
寬大舒適，基本就是凌派內飾的總結。中控臺部分採用皮質材料覆蓋，顯得高檔感十足。後來空間更是越級一般的存在。中間扶手更加可以向前翻開，形成獨一無二的小板桌，可以說對後排乘客十分友好。
不同於上述兩個對手，本田凌派全系只有1.0T三缸渦輪增壓發動機，其最大功率90kW，最大扭矩173N·m。該發動機能較好地滿足一般用車需求。
總結
上述三款緊湊型轎車，都搭載了三缸發動機，但各自的表現各有千秋。無論追求家用舒適，還是希望運動爽快，三缸發動機車型，都可以很好地滿足您的需求。所以是時候打破成見，不妨關注一下這些三缸車型吧！
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