01.04 換裝2.0T發動機,全新一代凱美瑞完全向現實妥協,都說不好看

全新一代凱美瑞將在明年1月海外正式亮相,最快在2017年底前國內上市。作為換代車型,凱美瑞的變化確實挺大。

換裝2.0T發動機,全新一代凱美瑞完全向現實妥協,都說不好看

年輕化的設計,是豐田拋離中庸的第一步。更加運動的外觀,更加迎合年輕人的口味,畢竟消費主力的年齡層正逐步下探。

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尾部線條比現款車型更具層次感,以此推斷,前臉設計也將增加更多曲面變化;尾燈下方,新一代凱美瑞加入了一道縱置的通風口以改變車尾部的空氣動力學效應;尾燈光源以LED構成,細節造型的構成上將會更多的趨向於雷克薩斯的風格。

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車尾部分,新車的裝配了全新設計的LED尾燈,此外,諜照車型或為新一代凱美瑞的運動版車型,其配備了黑色多幅輪圈以及雙邊共四出的排氣佈局,展現出強大的氣場,而普通版車型可能使用雙邊雙出的排氣佈局。

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動力方面,新一代海外版凱美瑞車型將提供2.0T渦輪增壓發動機匹配8速自動變速箱的動力總成,此外,2.5L車型和混合動力車型也可能得到保留。同時,新車將使用更多的鋁製材料,來降低車身重量。

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全新一代凱美瑞終於換裝了2.0T發動機了,這也是凱、雅(雅閣)、天(天籟)中第一個換2.0T發動機的日系中級車,終於放下對自吸的執念,迎合市場的口味,預計新車引入國產後將推動凱美瑞的銷量上一個臺階。

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不過想想還是老款凱美瑞夠經典。


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