阿爾法，2017年上海展創新獎產品，曾經憑藉近乎bug的透氣性幫助周克強在近40℃高溫的平潭賽上奪冠。而今年，森地客又推出了一款備受
關注的公路碳底鎖鞋——開普敦R1。有些車友就在二者之間徘徊，不知道到底哪一款性能，更好更適合自己？今天就來講講阿爾法和R1的異同。
首先，細心的車友會發現，除了R1，森地客開普敦還有一款X1。因為X1是山地款，R1是公路款，因此在鞋底上不一樣，那R1用的是什麼鞋底，和阿爾法有什麼關係？
沒錯，R1用的是阿爾法的鞋底，因此在硬度等方面是一樣，額外提一下二款單隻鞋的重量也差不多（R1略重，但也只是10g不到）。
下圖是R1和阿爾法鞋底的對比（R1在上，阿爾法在下）
阿爾法和R1不同的更多體現
細節上調整，森地客收集了車友過往阿爾法鎖鞋的體驗，而這些寶貴的反饋讓在R1（或者說今年全系列鎖鞋）細節上有了明顯提升，體驗感&操作感更加友好，具體表現在以下幾點：Q:
阿爾法和開普敦R1哪些地方不同？
A:
R1在鞋跟杯外側增加了U型TPU受力包裹，這也是今年森地客所有上架鎖鞋採用的新技術，進一步增加鎖鞋包裹性（尤其是腳後跟）。
具體區別看下圖（左R1，右阿爾法）
Q:
阿爾法和開普敦R1哪些地方不同？
A:
鞋幫面設計，這是R1和阿爾法外形上最大的不同。阿爾法用的是傳統的車縫工藝，外形看來稜角分明；R1採用的是無縫一體成型工藝，這讓R1造型看起來更圓潤、飽滿。
另外阿爾法採用的是蜂巢式網布+納米鞋面等的全方位透氣設計，R1鞋面並沒有追求阿爾法那種極致的透氣效果，用的是TPU膜熱壓網布，髒了更容易清理（自然也不會凍腳）。
（上面是R1，下面是阿爾法）
Q:
阿爾法和開普敦R1哪些地方不同？
A:
旋鈕鎖緊繫統也有所不同，雖然都是Atop，但R1採用的是升級版atop41，這除了體現在騎車時操作起來更加靈便&順手之外，在更換旋鈕的時候也更容易拆卸。
Q:
阿爾法和開普敦R1哪些地方不同？
A:
還有一個差異是鞋線的走線方式不同。相比較阿爾法的橫平走線，R1用的是斜線走線。這一設計的初衷是考慮到小腳背有幅度，橫平走線在旋鈕鎖緊時候容易勒腳，而斜線走線則相對不容易勒腳。
注意觀察下面的對比圖，就可以發現鞋線走線的不同（上面的是R1，下面的是阿爾法）
所以綜上所述，得益於產品迭代，R1在包裹腳感、操作靈便、後期維護保養上比阿爾法稍有優勢，但是在某些特定環境下，比如像平潭賽那種極端炎熱的天氣下，阿爾法在透氣性上的優勢將被無限放大。所以，你知道怎麼選擇了嗎？
開普敦R1
優勢：腳感、操作
官網售價：1299
阿爾法
優勢：透氣性imax
官網售價：1399
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