對於不少車友來說，車子出現問題被召回，是解決問題的直接方法，很多車友也對召回比較支持，可是近日奔馳的召回，卻受到車友的嘲諷。
近日、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向海關總署備案了召回計劃，計劃從2018年6月12日起，召回部分AMG GT車型,共計25輛。召回原因在於，AMG GT則是安全帶可能會卡在安全帶導向裝置中造成鬆弛，存在安全隱患。
但是廣大車主對此並不買賬，尤其是奔馳E級的車主，有車主表示，奔馳也是勢利眼，難道AMG GT車主是貴賓，新E級車主就活該沒人管了？
新E級上市以來，銷量節節高升。外觀酷似E級，而內飾的兩款超大屏幕也非常有科技感，不少寶馬5系和奧迪A6的擁躉，也紛紛購買E級。但讓人失望的是，爆胎似乎成為E級的通病。
金華義烏的姜女士提了一輛奔馳E300L，第二天，普利司通低壓續跑輪胎就發生了爆裂，換一個要2384元。
湖州的王先生在湖州之星奔馳4S店，買了一輛奔馳E320L，輪胎是倍耐力牌的。 車子買來17天，右前輪發生爆裂，後來又爆了一次。
杭州的徐先生也買了一輛奔馳E，銷售方是浙江鵬龍之奔，開了15天，右側兩個輪胎也發生爆裂，輪胎同樣是倍耐力牌的。
而詹先生的購買的是奔馳E200，他更是表示，換輪胎的錢已經讓自己這個奔馳車主都吃不消了，詹先生表示，自己換了不同的牌子輪胎，但是破的地方都是一樣，懷疑鋼圈和輪胎之前的結合部，百分之百設計上有問題。
而在E級的論壇裡，更有車主表示，如果再這麼爆下去，自己遲早破產。
而這次奔馳召回25輛AMG GT車主，更是讓E級車主覺得奔馳有“嫌貧愛富”，實在是勢利眼。
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