10年入手的凱越自動，8年了才跑了7.5W多公里，除了一次起動機故障拋錨，8年沒掉過鏈子，還是挺不錯的。
隨著閨女的到來，還有車況的下降，加之京牌政策、環保政策越來越嚴，有了換車的打算，一開始呢是沒有關注過邁騰的，只是偶爾聽說燒機油，頓挫，小毛病多。
新車的選擇：空間大，動力足夠，品質別太差，顏值！
備選車型：領克01，其實真是挺喜歡的，也試駕了，但空間還是有點小，另外還要加些別的費用，沒有置換補貼。落地330豪華就少了1萬多點。但動力確實強勁，內飾好看，顏值高，配置夠高。但還是放棄了。
途觀L，價格問題，還有就是對SUV並不是特別有要求，要上SUV感覺還是四驅的好些，但是超預算了，另外就是4S服務一般吧。
速派，其實在網上看的分析，速派性價比要比邁騰高，還便宜2萬左右，但家人對外觀內飾不喜歡，我覺得還可以啊。除了內飾差點，外觀不錯的，但家人不喜歡還是算了。
說實話邁騰是我在看到公司附近一輛，天天路過，覺得外觀不錯，內飾也還好，是不是我老了？
網上都說老氣，但我覺得挺運動，也挺潮的，雖然沒有領克 凱美瑞那麼潮。但是我比較欣賞的那一種，德系的穩重，又不失激情，簡單的線條勾勒，很不錯。簡約而不簡單！
價格麼，因為是京牌置換，落地21.6（不含舊車價格）。實際落地22.5，為什麼說實際，因為舊車估價低了些，但是有置換補貼。所以說，實際購車價格應該在22-22.5左右。北京最近優惠力度還是可以的，估計因為2.0低功率要上市了？還是凱美瑞雅閣的壓力太大？但確實要比其他省市要便宜些，但條件也比較嚴苛（本地上牌、置換、貸款、裝飾等等），對了，還有我加了1萬多的裝飾（貼膜、電尾等等一堆吧。）但總體來說，就算加了裝飾，也比其他地方要便宜，長春內部員工除外。
7月底提的車。不會拍照，隨意看看吧。顏值是我喜歡的類型。
鍍膜後 確實亮
簡配的連電池蓋子都沒了？發動機感覺並沒有想象的那麼安靜。但動力十足。
下完雨，就生鏽了。正常的？還有就是鄧普祿的輪胎，胎噪真心大！要是米其林的就好了。好像價格也差不
4S的安卓大屏，裝飾的師傅說，大屏配的倒車攝像頭不如原廠的清晰（不能用原廠的？忘了問了。），就沒裝，放家裡了。打算賣了得了。
同樣裝飾包裡的記錄儀，比較LOW。湊合用吧先
天天上班單程的情況。市內沒辦法。略高
特意租個車位。銀子啊。嘩嘩的
不用5000多去？1萬再去？
可以用CRALIFE，但是導航怎麼只能用語音輸入地址啊？識別的不好。求指導怎麼打字輸入？或者能用高德最好。
最後鑰匙，比較LOW的鑰匙扣 請忽略。
20天，700公里行感受：
優點：動力好是真的，最近換車之後媳婦都說我開車有些暴躁了，各種超，可能真的是好的動力組合加上優秀的駕控，真的會讓人不知不覺的開快起來。
空間，就不說了。邁騰同級別同價位稱第一沒毛病吧。
質感很出色，就是那種感覺很舒服，不突兀。
其他的優點，同價位的車型對比配置，邁騰還是算比較不錯的，就是中控太LOW ,屏幕小，功能少！加裝了電尾很有***，clearair空氣淨化也不錯.
其實還有很多優點，就不一一說了。
主要說說缺點吧，對於準備提車的人來說，能接受缺點的話，才是最重要的。優點會慢慢發現的。
其實也能說是缺點，更多的是我目前對各方面的感受。
1.頓挫：2-3檔 升檔如果油門大點的話 頓挫明顯，降檔也是。但油門輕些會好一些。速度上了30以後 基本感受不到頓挫，不知不覺，60多點都7檔了。低速收油門，有拖拽感，比較彆扭。
2.NVH：胎噪有點大。風噪，發動機噪音還可以。整體靜音效果 沒有達到預期。比之前的10萬塊的凱越 也沒強到哪兒去。有點小失望。怠速目前掛P檔基本沒感覺，但是用AUTOHOLD等紅燈的時候在D檔有細小震動，不仔細感受的話可以忽略。
3.油耗：提車的時候已經跑了70公里，有點多吧。然後是目前累計油耗11.1，平均18邁，之前那70公里夠真夠費的。最近300公里油耗10.8，均速20吧，記不清了。市區佔了三分之二，加上三伏天開空調，堵車。這油耗湊合吧，過了磨合期應該會低一點？
4.減震：你要說硬吧 確實硬，但在通過比較大的起伏或者減速帶的時候，又很從容，很整齊，一氣呵成。但是低速在細小，比較碎的起伏路面的時候，又很散，感覺減震反應不過來。真是不明白怎麼個意思。
5.座椅：包裹性不錯，但是填充的有些硬，無論前後排都是硬。
說了一大堆不爽的地方，但是真正開起來 還是很棒的體驗，尤其是30邁以後，頓挫沒有了，動力源源不斷，高速真是穩的一匹啊，那個時候所謂的質感真的是讓人享受。看來德系車真的是為了中高速而生。只有在自駕遊的時候才能感覺出德系車的嚴謹和穩定。
總之一句話，邁騰，簡約而不簡單。
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