眾所周知，目前國內比較權威的碰撞測試除了有中汽研的C-NCAP外，還有中保研的C-IASI。
日前，中保研官方發佈公告稱，已根據中國保險汽車安全指數管理中心2020年度測評計劃，將奧迪(AUDI)牌Q5L2020款40TFSI榮享進取型車輛被確定為2020年第一批測評車型。
據瞭解，2020款40TFSI榮享進取型是奧迪Q5L的入門級車型，官方售價38.78萬起，其在被動安全配置上包含6個氣囊，而後排側氣囊為選配、標配AEB。
事實上，奧迪Q5L的碰撞測試結果是可以考量的。
去年在第二批C-NCAP碰撞測試中，奧迪Q5L以最優秀的成績奪冠。雖說採用的車型的2018款，但是其在安全配置上與2020款40TFSI榮享進取型保持一致。
相比之下，中保研C-IASI則一向以嚴苛的碰撞測試標準著稱，因其評測標準的制定主要借鑑了美國IIHS(美國公路安全保險協會)的經驗，而美國的IIHS可以說是目前標準最嚴苛的汽車碰撞測試了。
所以使得不少在C-NCAP獲得過五星評級的車型，在中保研C-IASI下“原形畢露”，例如同樣出自一汽大眾的邁騰。因此不知同樣作為大眾旗下的奧迪Q5L能否經受中保研的“考驗”。
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