今年是寶馬公司成立的第103個年頭。無論對於哪個領域的品牌，能成功經營100年且還能繼續不斷壯大，都是一件令人敬佩的事情，不過今天我們要聊的其實跟寶馬沒什麼關係。因為除了寶馬之外，已經有不少汽車品牌也已經擁有了100年甚至更長的歷史。最為人熟知的莫過於奔馳，作為“汽車發明者”它已經有著130年的歷史，甚至在寶馬百年當天還發出了“沒有你的30年我是多麼的寂寞和孤獨”的感慨。但是今天小編在此要跟各位介紹一下另一家百年車企——奧迪。
奧迪創立於1909年
作為德國三駕馬車之一的奧迪品牌，它的歷史其實比寶馬還要長一些。創始人是奧古斯特·霍希，“奧迪（audi）”這個牌子則於1909年誕生。
奧迪品牌創始人，奧古斯特·霍希是德國汽車工業的先驅者之一，霍希畢業於薩克森州米特韋達鎮的一個技術學院。開始他在曼海姆的卡爾·奔馳公司的發動機製造部門工作，後來成為汽車製造部的總經理。1899年，霍希決定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch&cie）。
奧古斯特·霍希
1909年，由於與董事會和監事會之間存在分歧，奧古斯特·霍希離開了由他創立的霍希公司，隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由於"霍希"的名字已被原來的公司使用，且已被註冊為商標，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文"audi"("audi"和"horch"的詞義同為"聽")，於是新公司有了audi（奧迪）這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。
1910年，由霍希創辦的新公司——奧迪公司生產的第一輛奧迪牌汽車出現在市場上。 隨後的四年中，奧迪汽車在世界上公認的最艱難的長距離汽車拉力賽——國際奧地利阿爾卑斯汽車拉力賽中連連奪冠，贏得特別讚譽。一戰後，奧迪首創汽車方向盤左置技術，並將排擋杆移至汽車中部，使得駕駛更為方便。從此，奧迪在眾多汽車品牌中脫穎而出。
1932年，在薩克森國家銀行的主導下，奧迪公司、霍希公司、DKW合併成立了汽車聯盟。同時，它們與漫遊者公司簽訂了購買和租賃合同，將漫遊者公司汽車部納入到汽車聯盟麾下。新公司的總部設在開姆尼斯。
奧迪初代車標
合併後，汽車聯盟成為德國第二大汽車生產廠家。公司的四環標誌象徵著四個創始公司之精誠團結。它們各自的品牌名稱---奧迪、DKW、霍希和漫遊者予以保留。在集團內部，這四個品牌定位在四個特定的市場DKW負責摩托車和小型轎車，漫遊者生產中型轎車，奧迪生產高檔轎車，霍希生產頂級豪華汽車。
1980年，隨著奧迪獨家技術quattro四驅系統的應用，第一批量產全時四驅車引起了轟動。隨後，奧迪通過參加賽車活動，考驗quattro四驅系統的各項性能。1983年，Hannu mikkola駕駛一輛奧迪四驅汽車成為世界汽車拉力賽的冠軍；1984年，奧迪囊括世界汽車製造商和駕駛員錦標賽冠軍。
Hannu mikkola駕駛四驅奧迪在瑞典拉力賽中奪冠
1982年，奧迪創造了另一項記錄：第三代奧迪100汽車風阻係數降低至0.30，成為世界上量產轎車中空氣動力性能最佳的車型。在日益要求保護環境、節約能源的時代，奧迪汽車引領了潮流。
時至今日，奧迪已經成為著名的汽車開發商和製造商，其標誌為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。主要產品包括A系列、Q系列、R系列以及RS性能版等龐大家族系列。
全新奧迪車標
閱讀更多 雨哥趣說 的文章
