深陷債務風波的新能源汽車品牌“蘭州知豆”將“賣身”。10月27日，南都記者從阿里司法拍賣平臺上獲悉，浙江省寧波市中級人民法院將於11月24日10時至11月25日10時期間，對蘭州知豆電動汽車有限公司（下簡稱“蘭州知豆公司”）的100%股權進行拍賣，起拍價為1.38億元，公司評估價格為1.97億元。
蘭州知豆1.38億元起拍整體拍賣100%股權但存在瑕疵
10月27日，阿里司法拍賣平臺已掛出了蘭州知豆公司的拍賣預告，南都記者瞭解到，距離拍賣日還有27天，目前並未有人提交保證金報名出價，但有61人對該拍賣設置了“信息提醒”。
公告顯示，此次將被拍賣的蘭州知豆公司100%股權中，包含有建築廠房、設備、土地使用權等固定資產和電動汽車生產資質等，目前該公司仍在運營，將被整體拍賣，起拍價為13808萬元，保證金為2500萬元，加價幅度為10萬元。
公告提醒，此次拍賣蘭州知豆公司100%股權存在一定瑕疵，公司仍在經營資產會有一定變動。如甘肅省政府、蘭州市政府、蘭州新區管理委員會與蘭州知豆電動汽車有限公司簽訂過相應的合作協議，對具體經營有一定的限制和約定；另外，評估報告裡面提及的《廠房、設備租賃合同》及補充協議已於2019年9月20日終止，合同不再履行。其他公司情況以現狀為準，競買人需提前親自現場看樣，自行了解標的物所有欠費等狀況。
知豆汽車曾被稱“佔號神器”2017年迎來銷量峰值
根據公開資料顯示，蘭州知豆成立於2006年，是由鮑文光創立的新大洋機電集團進軍電動車生產領域所創建的品牌。2012年，蘭州知豆首款低速電動車產品正式推出，但在2015年以前，蘭州知豆因沒有生產資質，其電動車產品一直只能遠銷海外市場。
2015年，蘭州知豆與吉利控股、金沙江創投等聯合發起成立知豆電動汽車有限公司，吉利為第一大股東，鮑文光的新大洋持股約佔30%為第二大股東，蘭州知豆由此獲得了國內電動車生產資質，主要定位生產成小型電動車。
得益於當時國內對新能源汽車的補貼政策，知豆汽車產品的售價區間僅為3-5萬元，被眾多汽車限牌限購地區消費者稱為“佔號神器”，該公司也隨之迎來騰飛發展。2015年至2017年間，知豆汽車的年銷量分別為2.53萬輛、2.4萬輛和4.3萬輛，在2017年全球新能源汽車銷售榜中，知豆D2汽車更是取得第六名的成績。
2018年起被爆欠薪債務纏身業內評價單一生產線是“致命弱點”
然而，蘭州知豆好景不長，2018年起，國內對新能源汽車補貼政策再次發生調整，蘭州知豆生產多種型號的“小型電動車”逐漸退出補貼範疇，知豆汽車銷量隨之急劇下滑。2018年，知豆汽車累計銷量僅1.53萬輛，同比暴跌63.9%，離年初定下的8萬輛目標銷量相距甚遠。2019年，知豆汽車銷量再度惡化，前三季度累計銷量僅為2095輛，同比暴跌84.5%。
銷量下降為蘭州知豆帶來嚴重的債務困境。自2018年起，蘭州知豆多次被曝光存在欠薪行為，2019年8月，有媒體報道知豆汽車旗下全資子公司，位於北京的知豆智信技術有限公司多達80位員工3個月都未收到工資，而知豆汽車寧波基地的員工也稱4個月未領到工資，同時工廠存在大面積裁員。
除了內部員工，包括與其合作的數十家上市公司，如長虹華意、永貴電器、天成自控等也遭知豆汽車欠款，長虹華意旗下子公司上海威樂在多次催收無果後，於2019年6月向法院提起訴訟，要求蘭州知豆償還欠款賠償損失。
根據天眼查數據顯示，截至目前，蘭州知豆因債務拖欠被法院列入被強制執行人名單多達49次，創始人鮑文光被限制高消費。10月27日，浙江省寧波市中級人民法院在阿里司法拍賣平臺預告，對蘭州知豆100%股權公開起價拍賣。有業內人士分析，蘭州知豆除了因補貼政策調整上的“生不逢時”，其過於單一的產品線才是其“致命弱點”。
採寫：南都記者 餘毅菁
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