提起法系豪華品牌，大家最快能想到的應該就是DS。雖然這個豪華品牌在中國比較小眾，產品銷量也比不上BBA等一線豪華品牌，但是它卻依舊選擇默默耕耘，沒有打算就此放棄。在2019上海車展上，DS用眾多新車向市場表達了在華紮根的決心，除了發佈年度改款DS6之外，還帶來了4款新能源動力車型，為DS的全新動力時代拉開序幕。
以E-TENSE為代號，4款新能源車亞洲首秀
大家都知道，新能源已經成為汽車發展的大趨勢，因此加速新能源車型的佈局也成為了各大車企的重中之重，DS也不例外。DS品牌全球總裁易博豐表示，對DS而言，新能源汽車代表“未來生活”，電氣化將是DS未來的戰略核心。
DS品牌全球總裁易博豐
在此次車展上，DS為我們帶來了以E-TENSE為代號的4款新能源車型。它們分別為DS全新純電概念車DS X E-TENSE，DS全新純電單座賽車DS E-TENSE FE 19，已在歐洲市場上市的DS3 CROSSBACK E-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅版。其中DS3和DS7新能源車型將會在2020年內引進中國。
X E-TENSE
X E-TENSE採用非對稱式設計，而且主副駕駛一前一後，整體視覺效果十分科幻前衛。除了造型別致之外，X E-TENSE還運用了可變數量的座椅設計，其中副駕駛空間可以靈活變換，使整車可提供2-3個座位。據悉，X E-TENSE將搭載自動駕駛功能。
動力方面，X E-TENSE搭載的兩臺電機峰值功率達540馬力，“電路”模式下可提升至1360馬力，動力輸出超乎想象。
DS3 CROSSBACK E-TENSE
DS3 CROSSBACK E-TENSE基於eCMP平臺打造，定位為5座小型純電SUV，也是DS旗下的首款純電動車型。據悉，該車驅動電機的最大扭矩為260Nm，0-100公里加速8.7秒。在WLTP（全球輕型車測試規範）下，DS3 CROSSBACK E-TENSE的續航里程達320公里，在NEDC（歐洲續航測試工況）下，續航里程達430公里。另外，在快充模式下，新車僅需半小時便可充到80%。
從外觀來看，DS3 CROSSBACK E-TENSE的前臉顯得十分個性，大燈兩側的細長LED日間行車燈看上去頗有未來感。內飾充滿法式的奢華，菱形的設計元素得以延續，並且還配備了HUD。總的來看，新車很好地將個性與法式浪漫結合在了一起，符合年輕消費者的審美。
DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅版
DS7 CROSSBACK E-TENSE的外觀設計與現款DS7相似，在大尺寸不規則鍍鉻裝飾包圍的中網以及LED大燈的襯托下，新車整體散發著十分強烈的藝術氣息。
在動力上，DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅版擁有一套強大的插電混動系統，整車由四輪驅動，動力組的輸出馬力高達300匹，最小扭矩達450Nm，行駛1000米僅需27秒。新車純電續航里程為50公里，其電池正常充電8小時可以充滿，快速充電2小時即可充滿。
新款DS6上市，DS全系進軍“真國六”
本次車展，DS除了給我們帶來4款新能源車型外，還正式宣佈，DS全系國六車型及2019年款DS6正式上市。長安PSA DS銷售公司總經理何國偉表示，順應國家法律法規，目前DS已經正式進入“國六模式”，全系產品換裝全新一代35THP國六發動機，新發動機相比國五發動機動力更強、更高效，同時完全滿足國六B法規要求。
與現款車型相比，新款DS6的外觀並沒有很大變化，只是針對霧燈造型、輪圈顏色等細節進行了微調。另外，前LED大燈組換裝了全新的內部構造，設計與DS7 CROSSBACK相似。
動力方面，新車將會換裝全新一代35THP國六發動機，該發動機採用了全新的顆粒物過濾系統和強化的三元催化器，運用了排氣VVT和可變氣門升程技術，最大功率為130 kW，最大扭矩為260Nm。
新動力加持，DS能否迎來轉機？
2018年，DS全年銷量僅為5478輛，其中DS6和DS7兩款車的銷量累計超過3500輛，其他車型則不足2000輛。可以說，DS6和DS7支撐起了DS品牌在華銷量的大半邊天。另外，一個豪華品牌一年銷量都不過萬，那麼只能說明該品牌在消費者之間的認知度並不高，也得不到高度認可。
其實，對於自身狀況，DS官方也很清楚，不然它也不會在今年為消費者帶來更接地氣的信任計劃，並且許諾“DS永遠不會放棄中國市場”。從此次車展所展示的新產品來看，DS確實很盡力地為品牌投入資源，以挽救在華的頹勢。尤其是在其他車企一同跟進國六車型的時候，DS的全系“真國六”的確很有吸引力。
不過，新產品的推出只是一個車企的正常操作，要想依靠它帶來質的改變，除非產品的亮點能達到別人無法企及的地步。可對於DS來說，產品並非它的短處，它的劣勢在於渠道、服務以及營銷。一旦DS把這三方面做好，慢慢培養客戶滿意度，積累口碑，那麼DS的品牌認可度就會提升。等到大家對DS認知度達到一定程度時，DS的品牌價值就會被重新發現。當然，在這之前，打造好自己的產品是最基本的操守。
在新能源車型呈井噴狀態，國六政策即將實行的這一特殊時期，DS的迅速跟進讓它擁有了更多的可能性。因為全系國六車型給予了消費者更多的選擇，而這恰恰就是DS能否保住中國市場的前提。不過，DS的銷量提升需要一步一步慢慢耕耘，期待DS進入全新動力時代之後的表現。
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