西安高速鐵道學校危機公關贏得更多家長認可
暑假來臨，正是國內各大民辦學校與公辦學校招生的黃金季節！招生大戰硝煙瀰漫，不乏個別招生人員校內校外互相競爭，甚至於各類媒體也介入其中，難免是非不分，各執其詞！
日前，國內民辦大學數個微信群傳播一則關於西安高速鐵道學校一則危機公關的新聞，引發反響，有人稱讚：其危機公關中反敗為勝，出乎意外地贏得更多學生與家長的認可。
一媒體以“西安高速鐵道學校太原招生，高調承包包就業”為題的報道，看似反面報道，結果因當地的很多學生就業落地利好，反而引發更多的家長與學生報名諮詢。
怎麼回事？
筆者對此做了解，正在這個地方招生點報名的一位劉姓家長說：“我們是看了媒體報道，才關注這個學校的，發現我們縣城熟悉的孩子在此上學而且就業了，一打聽，在高、大、上的高鐵工作，我們趕緊報名了！對於我們普通老百姓而言，說一千道一萬，好與不好，各有片面，並不重要，獲得一個好工作才是第一重要！”他的孩子對記者說：“自小到大，就看到火車的列車員，都暗自敬仰！我們國家這個行業發展太快了，非常需要人才，這些我是知道的！可惜我們不知道哪裡有這些學校，恰恰是媒體的報道讓我知道了！”
招生的關鍵詞無非這些：就業率，大學排名，專業名氣，等等，等等。對於民辦學校，就業率是重中之重。如何強化提升就業率，自然而然成為各界關注的焦點。教育界傳奇之星、連續八年押中高考作文的天哲教育集團校長王丙森在接受記者的採訪時表態：“一個成熟的學校，一定是經歷過風風雨雨的，有些負面報道恰恰說明這類學校扛得起挫折，經得住洗禮。相反，一個一點新聞沒有的學校，恰恰代表著沒有歷史，沒有經驗，沒有積累！有些學校一有負面，就花錢刪帖，反而難以形成團隊發展的決心與勇氣！我們見過一些學校，因為有了不利的新聞，從上到下，反而鼓足了勁做好學生的學習管理、就業管理！再說回來，做得好的學校，恰恰容易招來是非，自古就有，人不招忌非人才，庸才永遠沒有是非！其實，大家心知肚明，現在老百姓已經變得非常智慧了，他們都懂得透過現象看本質，也更清楚自己要什麼！”
西安鐵道學校的一位薛姓負責人認為：“我們非常感謝媒體的監督與鞭策！我們全校上下認認真真學習觀看了媒體的報道，所有員工都表態，我們只有進一步抓好日常管理，進一步推動學生就上業、就好業而努力，爭取不吃饅頭爭口氣，為創造一個優秀的學校而努力！”
同時，非常認真地向筆者介紹了一些優秀學生。
馬英豪，西安高速鐵道學校2015屆“鐵道交通運營管理”專業畢業生，就業於西安鐵路局西安客運段 西安-太原高鐵線路 擔當代理車長職務。他說：“我是西安高速鐵道學校畢業的一名學生，現在在西安-太原高鐵線上擔當代理列車長職務，三年前我有一個高鐵夢，三年後西高鐵實現了我的高鐵夢，這不是一句廣告詞，而是我自己的親身經歷，從入學時的不太自信，到在校認真學習，積極參加各種社團活動，擔當班委工作，為校為老師們分憂，後來參加學校組織的鐵路實習工作，實習期間表現優異留崗，一路走來，首先要感謝學校的培養，其實也要感謝家人的正確選擇，當時選學校和選專業時比較迷茫，家人覺得鐵路上比較有發展，所以就報了這個專業，也沒想到自己能上高鐵，剛開始一直在既有線實習，因為業務技能突出後來被選拔上高鐵來了，我現在非常珍惜我自己的這份工作，也立志於為祖國的鐵路事業貢獻自己的一份力量。”
袁學敏，西安高速鐵道學校鐵道交通運營專業2016屆的畢業生，家住陝西省銅川市耀州區。他說：“我是高中畢業後選擇了就讀西高鐵的，在校學習了一年半左右，就開始參加列車員的實習工作，還未到畢業時間就已經是一名正式的乘務員了，我現在就業於蘭州鐵路局，跑的是蘭州到上海的列車，上班時間基本是上半個月休息半個月，收入還是比較滿意，現在寶蘭客專開通了以後回家就更方便了。我們同期畢業的同學大部分在各路局站段擔任乘務和站務工作，有的同學都競聘上列車長了。同時，在校期間的軍事化管理，又使我們養成了良好的生活習慣，培養了我堅毅的作風，這讓我在生活中受益匪淺，可以說終身受益。我感覺當初就是我選對了專業選對了學校才成就了現在的我，再次感謝學校的培養。”
學生數額比較多，此處選擇一二！
整個採訪過程，筆者總結的心得體會是：越是好學校，越容易被大家關注，也越容易成為業內外的槍口。值得尊敬與學習的是，西安高速鐵道學校這樣的團隊，把扔過來的石頭撿起來，當作自身發展前行的墊腳石！如此而已，團隊越發卓越，責任心越發強！
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