特斯拉Model Y已經開始大範圍交付給美國車主們了，但受到疫情影響，特斯拉只能選擇“非接觸式交付”。據駕享兄瞭解，特斯拉從3月中旬開始，就在美國實施這種措施，併為特斯拉車主交付Model Y這款公司最新的車型了。
住在密歇根州安阿伯市的一位特斯拉車主Abhay Rai，他是最早體驗這種新的“非接觸式交付”過程的Model Y購買者之一。最近，他在社交網站上分享了自己的提車經驗。
坦白來說，特斯拉官方在美國很多州並不具備“非接觸式交付”的資格。因此，在經過與當地經銷商和汽車製造商的長期鬥爭之後，特斯拉終於在密歇根州贏得了銷售、交付和維修汽車的資格，但顯然，如此倉促的情況下，再加上疫情影響，該公司尚未準備好在該州交付的準備。
因此，這位特斯拉車主的交付過程比較坎坷。據駕享兄瞭解，特斯拉要求Rai於3月20日在俄亥俄州林德赫斯特（Lyndhurst）的特斯拉體驗店提取他的新Model Y：
“特斯拉體驗店的工作人員前一天打電話給我，告訴我這將是非接觸式交付，他們在電話上清楚地描述了交付過程，並要求我觀看視頻，並且在無法使用Model Y設置視頻的地方，他們要求我觀看Model 3視頻做參考。”
Rai繼續說：
“我們提前30分鐘到達體驗店，他們已經準備好文件。我的Model Y是他們今天交付的第一輛，因此他們歡呼和鼓掌地慶祝了一下。為了準備簽訂合同，他們為我提供了一支新的簽字筆，一張乾淨的桌子，並將所有物品交給了我們。他們遠程解鎖了汽車，啟用了應用程序（這很棘手，因為我稍後有一個約會，所以他們只能推遲我的約會，我必須註銷並重新登錄應用程序），並要求我再進行所有設置。”
“非接觸式交付”和以往的交付存在很大不同，特斯拉員工通常會引導車主們完成整個過程，在這過程中，車內某些功能的正常設置過程和以前有很大的不同。而且，最主要的是，官方人員和車主不能有任何接觸。甚至是，當特斯拉工作人員為車主拍完合影，現場都是拿不到的。
Rai還補充到：
“另外，他們建議如果有問題，我可以打開危險燈，就有人會來幫忙。但是我們在提到Model Y前，車輛也不能和他們做接觸。我和自己的妻子一起合影，這是官方給予我們的一種獎勵，之後，照片會通過電子郵件發送給我們。”
這是一個習慣，在交付過程結束時，特斯拉員工經常會問車主們一個問題——是否要他們在新車旁邊給客戶們拍照，他們通常會使用客戶的手機拍照，但實施“非接觸交付”後，就是拍照也不能用客戶手機，照片只能通過郵件發送給客戶了。
之後，Rai和他的妻子駕駛著他們的新Model Y回家了。離開特斯拉體驗店時，他們的車有265英里的續航里程，這足夠他們回家，不用充電了。
Rai非常興奮地分享了自己提車後的體驗：
“倒車很有趣，傳感器在5分鐘內進行了校準，信息娛樂在車內大屏幕上顯示了消息，提示自動駕駛已準備就緒。除了在圓錐體/施工區域外，自動行車道保持和換道都一切順利。”
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