李想:Model X毛病很多 但我每天只願意開它

7 月 3 日,李想在微博分享了自己使用 Model X 一年半的體驗,其中談到了自己對 Model X滿意和不滿意的幾個方面,以及車輛出現過的質量問題,並由此進一步提到了特斯拉的優勢,以及傳統廠商與其存在的差距。

李想:Model X毛病很多 但我每天只願意開它

* 圖片來自李想微博

我的這輛 Model X 90D 裸車價是 96 萬。我選裝了 22 萬的配置,車價 118 萬元,包含號稱可以實現 Level 5 級別全自動駕駛的 AutoPilot 2.0 的全功能,8 萬多元,到今天還是 Level 2 的狀態。目前開了 18 個月,總計 30000 公里,主要就是北京的市區和郊區行駛。

Model X 這 18 個月使用的結論是:毛病超多,但是每天只願意開它。

先說最不滿意的吧,AutoPilot 2.0,這是我買的第三輛特斯拉了,第四輛的 Model 3 還沒交付。先是 2014 年 4 月從 Elon 手裡拿了 Model S 的鑰匙,又買了一輛 AutoPilot 1.0 的 Model X,還沒開幾天就又買了 AutoPilot 2.0 新硬件的 Model X,就是想體驗全自動駕駛。可惜,到了 2018 年 7 月,兩年多過去了,AutoPilot 2.0 也只是勉強做到了 AutoPilot 1.0 的 Level 2 輔助駕駛的表現,但是選裝價格貴了四倍呀。至於 Elon 說的 Level 5,就別想了。至少 Model X 的電子轉向機構根本就沒有安全冗餘,完全達不到 Level 4 或者以上級別自動駕駛的標準。攝像頭和毫米波雷達這套傳感器也完全做不到全天候,GPU 芯片 Drive PX2 的處理能力 NVIDIA 都不承認能做到 Level 4 了,更不要說全自動駕駛了。

過度承諾的 AutoPilot 2.0 會是特斯拉解決了 Model 3 量產後的下一個坑。

Model X 我喜歡的地方:

1、AutoPilot 2.0 的高級輔助駕駛。很多時候,我已經不知道沒了輔助駕駛我該怎麼開了。偶爾開車去很遠的地方還是會開奔馳 S,可我多麼希望 AP 可以出現在一輛可以跑長途的車上。環線堵車,晚上回家犯困,打開即可,這套高級輔助駕駛太重要了,這是用了再也回不去的功能。

2、不需要去加油站,家裡充電,非常節約時間。

3、無論是嚴寒還是酷暑,上車後車內就是 24 度,冬天開車從來不穿大衣。

4、整車 OTA,車輛不斷在更新,甚至一次軟件的大更新比傳統汽車的年度小改款提升都大。沒有整車的 OTA,我還真想不明白,傳統汽車廠商打算怎麼搞自動駕駛,這種需要數據、不斷訓練、不斷更新的系統,難道指望供應商的實驗團隊幫你都搞定?

5、累計開了 50 個月,8 萬公里的特斯拉,我已經徹底習慣了語音+觸屏操控,感覺按鍵是很奇怪的操作了。甚至開家裡奔馳寶馬的時候,上車忘記了啟動,下車忘記了熄火就走了。

自從買了 Model S 開始,除了外出 200 公里以上路程,我真的只開特斯拉了。

Model X 我不喜歡的地方:

1、鷗翼門,外觀有多裝逼,用起來就多噁心。下雨的時候噁心,不是漏雨,而是開門關門 30 秒過去了,淋個透徹心扉。夏天,後門開啟,吸血小分隊(蚊子們)集體進入。去很多商場的地下,門能打開,但是開度只夠寵物犬下來的大小。

2、高速噪音大,超過 100 時速,噪音太明顯了,無框車門和鷗翼門的大縫,還有廉價的密封條,都造成了高速行駛的噪音大,主要是風噪。

Model X出現過的質量問題:

1、前窗密封條破損,都漏風了,已更換。懇請特斯拉換個供應商,還有雨刷片的。

2、屏幕死機,更換了主板,我們最早的那批 AutoPilot 2.0 的主機板估計都沒過車規,已更換。

3、中央大屏有黃邊,所有同事的特斯拉都換了屏幕了,還沒時間去換。

4、左側鷗翼們的頂部塑料玻璃變形(同事的那輛直接碎裂了),還沒時間更換。

5、中控臺 IP 的位置整體開裂,還沒時間更換。

6、鼓風機壞了,空調啟動後有明顯的金屬撞擊聲,還沒時間更換。

儘管有這麼多毛病,Model X 仍然是一輛我開過了,就再也回不到那些非智能的燃油車上的革命性的產品。開的越久,我就發現特斯拉在電驅動、輔助駕駛、車輛架構上的優勢就越大,傳統廠商絕不是在縮短這個差距,而是被加速拉大。

這是那些既有特斯拉又有奔馳寶馬等豪華車的車主們,與所謂的行業專家和分析師所做的截然不同的判斷,你會相信誰呢?是相信那些有真實體驗和實際使用對比的車主們,還是躲在辦公室裡用歷史經驗去猜測未來變化的專家們?

由於大量掌握數據,由於管理模式的不同,特斯拉的迭代速度非常快,幾倍於傳統汽車品牌的迭代速度。

如果你有充電條件,經濟富裕,買一輛真正智能的純電動車,你會明白我的體驗的。這種體驗和認知是猜不到的,更是意淫不出來,也黑不了的。用了,就再也回不去了,這和智能手機的那個替代過程是完全相同的。

我這輛特斯拉 Model X 90D 的綜合分數:85 分。


分享到:


相關文章: