在其他車企發愁怎麼把車賣出去時，特斯拉卻因為產能不夠而繼續虧損，不過又一個好消息來了。據外媒Electrek消息人士透露，特斯拉Model 3第10萬輛量產車已經正式下線了，在本月13日已經完成這一目標。
按照特斯拉第三季度數據顯示，特斯拉總共生產了80142輛新車，其中有53239輛為Model 3，Model S和Model X共計生產26903輛。
馬斯克為Model 3的產量定下了一個目標，達到周產5000輛，爭取去到6000輛，這樣特斯拉才有可能拿出季度盈利的報表。目前，特斯拉勢頭良好，已經完成周產5000輛Model 3的既定目標。
10萬輛對於特斯拉無疑是一次壯舉，但又代表著新的開始，因為後續還有三四十萬的訂單客戶在等著交付。在最初發售時，Model 3的訂單就已經突破了45.5萬輛。
在今年北京車展上，特斯拉Model 3首次在中國市場正式發佈。根據此前的報道，Model 3要等到2019年才能交付給中國預訂客戶。
特斯拉Model 3提供長距離版及標準版兩種選擇：長距離版本配置75kWh電池組，在美國EPA標準下能夠達到498公里續航；標準版本配置55kWh電池組，EPA標準下可實現354公里續航。
不過，三年後中國消費者將有機會買到價格更便宜的特斯拉，特斯拉上海臨港超級工廠已在籌備當中。
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