疫情之下企業該如何創新

疫情猶如烽火燎原,在全球肆虐,地球村的人們苦不堪言,企業更是舉步維艱,那麼在當下,企業是該慨嘆,悲呼,還是振臂吶喊,衝出一條創新之路,且看看比亞迪的模式,車企變形記:

比亞迪如何在30天內成全球最大口罩加工廠

深圳市龍崗區龍崗街道寶龍工業城寶荷路1號,是比亞迪寶龍現代化工業園區。位於B4棟的電子事業群第三事業部,平常主要生產手機相關零部件。但在過去的一個月,這棟樓2層被改造成100條口罩生產線,夜以繼日地加工疫情急需品口罩。

比亞迪自1月31日成立口罩生產專項小組,到如今比亞迪位於深圳的工廠正以每日500萬隻的產量製造口罩,並在不斷擴充並提高產能。據不完全統計,比亞迪業已成為中國日產量最大的口罩工廠,也是全球日產量最大的口罩工廠。

因復工所需口罩短缺決定自制口罩,新冠疫情春節期間在全國範圍內爆發,比亞迪高層直管群中初二開始就在不斷討論節後如何保障順利復工復產。討論者都認為,必要條件之一是擁有足夠的口罩。比亞迪約25萬員工,如果以每位員工每天兩隻口罩計算,比亞迪每日需要50萬隻口罩才能在2月初正常復工。顯然,沒有一家企業能夠未卜先知,提前囤積如此大量的口罩,採購口罩面臨巨大瓶頸。“疫情當前,口罩資源非常緊缺,以深圳為例,每天口罩需求高達2000萬隻。”1月31日凌晨0點27分,王傳福在比亞迪高層直管群中稱,肯定會有很多像比亞迪一樣的企業,因為沒有足夠的口罩而無法復工。

疫情之下企業該如何創新

王傳福認為,比亞迪應該解決政府與企業的燃眉之急,並要求各個事業部仔細研究可否在兩週內完成口罩的產品製造,完成的給予總裁獎。總裁獎是比亞迪內部的最高榮譽獎項,獎金30萬元以獎勵在研發與創新方面做出巨大貢獻的員工。當日,比亞迪即成立口罩專項小組,由王傳福親自帶隊。身在國外的王傳福當日改簽機票回到比亞迪深圳總部,帶領比亞迪12個事業部的總經理與3000多名技術工程師,開始研究如何在最短的時間內能夠大規模實現口罩量產。

從每個零部件開始建產線七日下線第一隻口罩

“最開始的想法是買口罩機。”比亞迪總裁辦公室主任李巍說,市場調研後發現,一個口罩機的交付週期最早需要45日,如果購買口罩機生產口罩,最快的交付日期是3月中旬。“這對比亞迪來說壓力很大,於是大家討論的最終結果是――從生產製造生產口罩的設備開始。”根據比亞迪汽車事業群的一位高管介紹,口罩生產機械所需要的圖紙大約400張。春節期間面臨零部件廠商放假無法購買到零部件的情況,比亞迪便自己開模進行切割、車磨口罩機所需的部件。“比亞迪的業務涉及新能源汽車、軌道交通、電子電池等多個領域,產業整合能力作為比亞迪的優勢,也體現在此次口罩生產中”。李巍稱,比亞迪口罩機包含1300多個零部件,90%為比亞迪自制。

疫情之下企業該如何創新

解決設備問題的同時,還需要考慮廠房和原材料等一系列問題。不同於普通產品的生產,醫用口罩的生產對廠房有嚴格的潔淨等級要求。新建廠房費時費力的情況下,比亞迪發現生產手機配件的廠房是現成的潔淨房,也完全滿足生產口罩的潔淨要求。於是,比亞迪將此前生產手機配件的廠房進行改造升級,用以生產醫用口罩。

隨著疫情在全國範圍內的擴散,口罩加工的原材料熔噴布因供不應求而售價驟增,一度從平日2萬元/噸飛漲至40萬元/噸。“確實,隨著口罩需求量的增加,熔噴布的供應比較緊張。”李巍說,但比亞迪目前不存在熔噴布短缺的問題。除過比亞迪自己的採購外,政府支持協調了部分熔噴布的供應。

正常情況下,醫療口罩生產需要具備國家二級醫療機械的生產資質與生產許可。疫情爆發特殊時期,相關部門開通了“綠色通道”對醫療設備生產商均採用備案制度。在第一批樣品通過監管機構的檢測後,深圳市向比亞迪頒發疫情期間二級醫療器械應急備案資質。

2月8日,比亞迪官方正式宣佈援產口罩與消毒液。當時的公告稱,比亞迪的口罩與消毒液預計在2月17日前後量產出貨,直至疫情緩解和消除。也就是在2月8日這一天,比亞迪援產的第一隻口罩正式下線,直到2月17日實現規模化量產。

疫情之下企業該如何創新

比亞迪當時稱,口罩產能在2月底可達500萬隻/日,消毒液產能5萬瓶/日。外界當時甚至一度對比亞迪的口罩產能提出質疑。500萬隻的日產量並不是憑空捏造,李巍告訴騰訊新聞《潛望》,當時先規劃了一條生產線的產能大約為5萬,比亞迪計劃投100萬條以上的產線。

目前日產量500萬隻未來或進一步提高產能

從第一隻口罩下線到最終產線高效運轉,其中必然經歷了對出現問題的不斷解決與對困難的不斷克服。比亞迪質量部總經理趙建平向騰訊新聞《潛望》舉例稱,僅口罩耳帶應該採取的形狀、剪裁長短以及剪裁的位置等就曾展開許多次討論。他說,最初試生產的口罩,耳帶多出現“一邊倒”的現象。在討論和調試的過程中,一位事業部總經理指出原因並給出解決方案,偏向一邊是因為耳帶的材質為軟的,剪裁時的力量會使耳帶拐彎導致兩邊剪裁不一,只需在剪刀旁邊外加塑料裝置將剪刀變為閘刀即可。除過每個事業群的負責人外,比亞迪還從新能源車、軌道交通、電子電池產業等事業群調集了3000名技術工程師,參與口罩生產設備的調試和運維。設備調試穩定後,僅保留少數口罩調試人員與品質檢測人員外,每條產線上僅需三名工人進行操作即可。

疫情之下企業該如何創新

根據李巍介紹,比亞迪生產的口罩主要通過以下幾個渠道分流:前期捐贈給湖北地區政府機關、醫療機構、公共交通體系等疫區相關部門,隨後提供給比亞迪戰略合作伙伴及公司復工自身使用,一部分提供給各地政府進行統一調配或向民眾發售,比亞迪自身並未存在針對終端個人的銷售行為。

比亞迪官方數據顯示,目前目前在深圳和長沙兩個生產基地生產口罩,深圳100條產線每日生產500萬隻一次性醫用口罩,長沙基地的30日條產線每日生產15萬隻N95口罩。目前,市場對口罩仍然具有較高需求,比亞迪的口罩產線仍處於爬坡階段,未來仍有擴充產能的空間,現有130條產線預計每日擴產30-50萬隻。同時,在產線數量上,後續具備擁有200條產線的能力。

“雖然國內疫情防控相對好轉,但全球範圍內正蔓延開來。如果海外市場有需求,比亞迪也不排除出口口罩的可能。”李巍表示。對於未來比亞迪是否會繼續或者成為比亞迪的主業,“比亞迪做口罩,更是源於我們的社會責任。當疫情結束後,口罩和消毒液都不會成為比亞迪的主營業務。”李巍如是回答。

從比亞迪的模式來看,不僅滿足了企業自身復工對口罩的需求,也為國家,社會,世界做出了巨大的貢獻。當然目前投入口罩生產的企業也很多,都有其驚人的創舉。

全球疫情一路颶升,病毒對人類命運共同體宣戰,地球村的人們更應團結合作,共克時艱辛。地球村的人們不僅需要口罩,還有醫療設備,藥品,防護,食品,日常生活所需等等,很多企業所面臨的不僅僅是蕭條,而是走向強大的挑戰。


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