盤點2019榮光已去的“大企業”,慘烈

2019年,對於很多行業來說都是飽經風霜的一年,在看不見希望的泥淖中匍匐掙扎,踟躕前行。

今天,小編就給大家覆盤一下2019年破產倒閉的企業!不論是這些企業也好,或者掌舵人也罷,曾經無一不是名震華夏,如雷貫耳,譽滿神州的大人物!現如今,往日榮光不再,今夜孤杯獨酌,令人不勝唏噓。

盤點2019榮光已去的“大企業”,慘烈

1、“國民老公”王思聰的黯然神傷!

——北京普思投資有限公司資產遭凍結!王思聰被北京市第二中級人民法院列為被執行人,執行標的151437840.0,約1.5億。

盤點2019榮光已去的“大企業”,慘烈

2、“下週回國”賈躍亭的“傳奇人生”,成功逆襲還是瞞天大謊?

樂視破產的餘溫還在繼續,從"下週回國"到"不問歸期",從投身造車事業,造車進展、融資進展、跟投資方恩怨糾葛再到如今申請破產,賈躍亭的造車夢彷彿一下子就碎了。

3、車在路上,人在“牢”中。四大車企的末日迷途!

2019年10月,國慶喜悅還未消散之時,網上一份“平安銀行展開內部風險排查”的通知文件,徹底將人們的視線拉回到國內的四大車企身上。停工降薪、股權質押、拖欠貨款、資金鍊斷裂、被破產等壞消息紛至沓來,好像造車企業的破產潮即將到來了,人人惶惶不安。

(1)華泰汽車這家曾動輒投資數十億的公司,現在賬面上僅有13萬元銀行存款。而華泰汽車總裁法德強拿到的一份離職欠薪統計名單中,員工人數在百人以上,“總金額保守估計在三千萬元左右”,絕大部分子公司股權已用於融資質押,所持上市公司曙光股份的全部股份被凍結;華泰汽車和數家子公司一起被列為失信被執行人名單,其負債高達294億元!

(2)力帆汽車連續三年負債率超過70%,資金斷裂,賬面累計負債高達187億元。80多歲的尹明善不得不出山拯救力帆,但恐怕已無力迴天。近一年內,力帆股份涉多起訴訟案件,累計涉訴金額高達14.23億元,也因融資逾期導致大股東股份被凍結。

(3)獵豹汽車自九月份以來被上下游合作伙伴告上法庭,要求凍結相關銀行存款,或查封、扣押其同等價值的其他財產,有七次之多。作為一家擁有70年曆史的老牌企業,獵豹陷入困境,走入停產停工的艱難時刻。除此之外,獵豹汽車名下資產遭到法院查封。

(4)眾泰亦深陷訴訟“漩渦”,總部維權事件頻發,如經銷商因鉅額虧損維權、產品質量問題遭消費者投訴、拖欠員工工資等。據報道,眾泰汽車主營業務幾乎停滯,每個季度都有數億元的一年內到期借款,旗下子品牌君馬汽車或瀕臨破產。

殘存亦末路,兵敗如山倒。用吉利集團董事長李書福的話說:“未來只有2-3家車企能夠在激烈競爭中存活下來”。

盤點2019榮光已去的“大企業”,慘烈

4、懷舊青春,暴風過後,留下的是滿目瘡痍!

暴風影音創始人馮鑫的被捕,為暴風徹底畫上了句號。高管離職,員工遣散,APP關閉,風雨過後,殘枝敗柳,蕭條無望!

小結:

2019年,是中國企業的洗牌之年!

的確,回望這過去的一年,很多明星級的公司都倒下了!2019年,很多虛妄的價值都會被打回原形。比如三四線城市的房子,投機型上市公司的股票,華而不實的概念、虛幻的創業項目、各種龐氏騙局等等。

大浪淘沙,千錘百煉之後,方顯英雄本色!而誰最終會是哪個傲立潮頭的弄潮兒呢,只能讓時間給出答案!


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