在中型車中寶馬三系和凱迪拉克ATS-L一直是這個級別裡面非常受關注，銷量也是非常不錯，那麼今天我們就來對比一下這兩款車。
這次對比的兩款車一臺是寶馬的2018款320Li 時尚型和凱迪拉克ATS-L2017款 28T精英型，兩款車的官方報價分別是32.59萬元和33.88萬元，其實它們的消費群體大多數都是年輕人，而且對操控以及運動品質有所追求。所以這次不僅會在外觀，內飾和後排空間上儘可能按照年輕人的視角來考察之外還會加入一個有關動力的對比和操控的對比。
在開始之前我們先來看一下兩款車的車型劃分，這款凱迪拉克ATS-L全系都採用了28T的這款高功率發動機，在性能上，應該是直接對標寶馬三系45萬起的330Li，所以從整體價位來看，凱迪拉克有很明顯的價格優勢。至於這臺寶馬320Li 時尚型屬於2018款320Li的入門級配置，而且三系還有從三缸、四缸、六缸到後驅、四驅以及長軸、短軸各種讓你煙花繚亂的選擇，整體售價不僅跨度巨大而且也確實不算便宜。
兩臺車的外觀風格依然是各走各的路，由於這次的兩款車都是中低配，所以外觀上的氣場差異就顯得很重要了，凱迪拉克ATS-L給我的感覺好得多，凱迪拉克支稜直角的外觀更顯運動之外，同樣是17寸的輪轂卻明顯比寶馬更酷，而且裡面有Brombro代工的大尺寸卡鉗也比寶馬大得多，一看給人的感覺就是非常有性能底蘊，並且作為長軸距版的車來看，ATS-L的側面比例顯然也是更加協調的。
而320Li則有一個對它不太能接受的地方就是低配版本的外觀氣質，與高配版本實在相差太多，無論是輪圈還是前唇邊的造型，都給人感覺太柔弱了，更高配的 M版本或是豪華設計套件看上去則立馬給你感覺比時尚型高了一檔，對於講究外形的消費者來說，三系只有選擇更高配置的版本才能得到外觀上的滿足。
那麼車內部分先從寶馬320Li的時尚型開始，中控外觀中規中矩沒有什麼亮點，但是用料非常講究，配置方面非常一般，連中控屏幕的倒車影像都沒有，導航也需要選裝，好在寶馬還可以選裝，而凱迪拉克的配置都是固定的，完全不可以選裝。雖然320li的中控屏幕不可以觸摸使用但是它的反應速度還是非常快的。
再來說凱迪拉克的ATS-L，因為這款車不是全系中的最低配版本確實要比寶馬320Li的配置有一定的優勢，換擋撥片、膝部氣囊、無鑰匙進入、BOSE音響都是很給ATS-L加分的配置，而且中控上的大部分按鍵和屏幕都是觸摸式的並且反應速度也非常快，非常有科技感。
在座椅方面，兩款車舒適度都很高，而寶馬320Li的坐姿更低更像是一臺性能車的感覺，ATS-L更有豪華車的感覺。
在後排方面，寶馬320Li後排空間表現非常好，並且後排的配置也表現不錯，老闆鍵、手動兩段式遮陽簾、“四二四”三段座椅放倒功能、後排化妝鏡，整體來說寶馬320Li的後排乘用空間和功能性非常棒。
在說說ATS-L，它的後排空間表現要遜色於寶馬320Li許多，而且其後排的配置也比寶馬320Li差了很多，但是後排座椅要比寶馬320Li要寬，儲物表現也比較遜色。
總的來說內飾方面，寶馬320Li表現綜合更偏向舒適，而凱迪拉克ATS-L更偏向於駕駛者的感受。
在動力方面，ATS-L依靠比寶馬320Li多了近100匹的馬力和130牛米的扭矩大勝寶馬320Li
但是在變速箱的反應上面寶馬320Li的ZF8AT變速箱要比凱迪拉克自己產的8AT變速箱反應更快。
綜上所述，從外觀、內飾以及動力都做出了相應的對比，兩輛車優異分明，希望可以給廣大網友在選擇這兩款車上帶來幫助。
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