新車買回家差不多十個年頭
車主倍加愛惜
擦擦洗洗、拋光打蠟
到賣車的時候
突然卻發現
當時以新車價買回來的竟是輛“二手車”
2009年3月17日，潘先生在西安金花寶鼎寶馬4s店以308000元的價格，購置了一輛寶馬mini新車，近期車主在出售這輛車時，卻發現，當時以新車價買回來的，竟是一輛“大修”過的“二手車”。
（發票時間：2009年3月17日）
車輛的維修記錄裡顯示，早在2008年11月10日，這輛車已經進行過鈑金噴漆、更換轉向中心動力柱 、更換啟動馬達 、拆裝更換火花塞和整個排氣裝置，約13項維修，維修器材成本費用1萬多元。
（車主從4S店查到的維修記錄）
（鈑金、噴漆、檢查發動機報警、更新蓄電池、檢查加速側滑燈報警、按估計單40099更換電池）
（讀取故障代碼、拆裝火花塞、更新轉向柱開關中心、控制單元編程、更新起動馬達、檢查所有氣缸的絕對氣缸壓力、拆裝整個排氣裝置）
3.15之前態度很積極，3.15之後置之不理
車主屢次投訴，4S店終於承認這輛車確實在進行買賣交易之前有過維修，但對“銷售欺詐”的行為並不想理賠。
2018年3.15，4S店擔心車主到第三屆中國（西安）問題車展維權，謊稱要和解，並給出解決方案：以舊換新。車主只需要將車開到4S店，換一輛同等價位的新車即可。可當車主驅車進店之後，卻被4S店要求籤訂二手車置換協議才可以換車。
這時潘先生才恍然大悟，4S店所謂的置換新車只是一個圈套。按照4S店要求，如果車主簽訂二手車置換協議，那麼這臺寶馬mini從法律上講，就成為真正意義上的二手車，此時若想獲得一輛新車作為補償，就必須按照法律規定補差價。此時，不排除4S店估低價，車主補高差價的可能。
4S店在車主購車之前對車輛進行多部位維修，但在車主購車時卻沒有告知車主上述事實，按照《中華人民共和國消費者權益》保護法的規定，4S店在向消費者銷售汽車時，沒有告知車輛的真實情況，而是對消費者有意隱瞞，構成消費欺詐，消費者可以根據該法律第五十五條規定，向4S店進行索賠。
屢次溝通難以達成協議，車主將4S店告上法庭。事情的進展我們將持續關注，希望寶馬早日給消費者一個答覆。
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