據外媒報道，寶馬公司表示不會改變既定的技術發展路線，在未來不會開發專門的電動汽車平臺。
寶馬董事長齊普策認為，寶馬公司的“集成”平臺既可支持電動汽車，也可支持內燃機汽車。齊普策希望延續前任哈羅爾德·科魯格的理念，堅持保守的電動汽車投資策略。
根據歐洲排放法規要求，截止到2030年，歐洲汽車製造商需要將汽車每公里的排放量降低到59g/每公里。寶馬公司預計十年後，其在歐洲銷售的車型僅剩插電式混合動力車型和純電動汽車車型，以滿足嚴格的排放法規目標。
寶馬高管烏多·亨勒表示，“在我們看來，市場預測的不確定性因素太大，導致純電動平臺變數過多。我們不希望我們的工廠以低於產能的方式運作”。
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