新能源汽車作為未來汽車界的寵兒，如今已經開始嶄露頭角，在馬上即將開展的成都車展上，雖然傳統燃油車仍舊是主角，但新能源汽車的鋒芒已經不可掩蓋，多家品牌紛紛攜帶旗下新能源產品力作出場，那麼，這屆車展上的新能源汽車，究竟有哪些看頭呢？下面北濱一路將為大家劃重點。
車型：比亞迪宋
比亞迪作為國內乃至國際首屈一指的新能源汽車製造者，已連續領先世界新能源汽車銷量排行，他們不僅自己掌握新能源汽車核心“三電”技術，還是世界上市場份額最高的電池供應商之一。此次成都車展上，比亞迪將攜全新比亞迪宋亮相。外觀上，比亞迪宋有前奧迪設計總監沃爾夫岡.艾格主導設計的“Dranon Face”設計語言，不僅形成了家族式的設計語言，辨識度極高，顏值更比多年前蹭蹭蹭網上漲了不少。
據悉，新款比亞迪宋將有燃油、混動、純電三個版本，都將使用超大的12.8英寸中控屏。這大概也是比亞迪的一大特色，內飾極簡化的設計襯托超大中控的科技感。
在動力方面，比亞迪宋將搭載1.5T+永磁同步驅動電機組成的混動系統，前軸電機最大馬力150Ps、峰值扭矩250Nm，後軸電機最大馬力150Ps、峰值扭矩250Nm，綜合最大馬力為453Ps，峰值扭矩740Nm，匹配6速雙離合變速器。純電版本最大馬力218Ps、峰值扭矩310Nm，勻速工況續航500km。
新款比亞迪宋在顏值與科技感上都有極大的提升，加上比亞迪本身對於電動機的研發十分有造詣，新款宋的確值得關注。
車型：軒逸.純電
軒逸燃油本是一款能賣的過大眾銷量王朗逸的車型，此次純電版的出現自然備受關注且不容錯過,，即使目前還未正式銷售，但根據相關的消息稱，這款車的高配版在開賣後補貼後的售價為16.6萬元，這不僅填充了合資品牌在純電領域的空白，更給自主品牌的純電汽車造成了不小的壓力。
在外觀上，燃油版的軒逸和純電版的軒逸差別並不算大，但為了彰顯其新能源汽車的身份，純電版的軒逸在車身多處進行了藍色點綴。仍舊是V-Motion設計語言的前臉以及溜背式車身設計。內飾採用對稱式佈局，三幅方向盤、嵌入式的中控。純電版軒逸還配備了一件加熱、自動空調、座椅加熱等。據悉，純電版軒逸的搭載的電池類型為三元鋰電池，1其電動機最大功率為80kW、峰值扭矩為254Nm。
作為合資車型，但補貼後的價格和自主品牌的純電汽車價格相差卻並不大，從燃油版的軒逸的銷量就可以看得出人們對其外觀等方面還是極有認可度的，純電版的軒逸值得一看。
車型：歐拉IQ
在多年以前，歐拉這個名字就已經出現在長城汽車旗下，但由於種種原因，沒有大面積的出現在大眾的視野裡。此次歐拉回歸，作為長城汽車旗下的新能源品牌，如今終於推出首款純電動汽車。這款純電動汽車定位於緊湊級SUV，一經出現便吸引了一大波關注。
外觀上，這款新車採用了封閉式進氣格柵，前大燈的設計十分特別，摘條幅的L型大燈極具辨識度，也非常具有未來感，並且其充電設備設立在中網LOGO下方，十分便捷。新車的尺寸分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。內飾上，歐拉IQ看上去沒有明顯的新能源汽車的特質，但據悉，其將搭載各類智能技術。
在動力方面，歐拉IQ將搭載寧德時代三元鋰電池，其最大功率為120kW，峰值扭矩為280Nm，據悉其綜合續航里程為280/360km，最高時速為150km/h，百公里加速度為8.9s以內。
歐拉IQ的外觀的顏值非常不錯，很有辨識度，作為長城的新能源品牌，說不定就是下個個爆款SUV，值得關注。
在成都車展上，新能源汽車絕對是不容錯過的亮點，諸多品牌包括“造車新勢力”再次爭鋒，在這裡，可以看見未來汽車的模樣。
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