在現代社會中，網購已經是我們最普遍的一種購物方式了，足不出戶就可以得到自己想要的東西，當然也就會有物流業的產生，物流業也是相當重要的一部分，平常生活中最常使用的中通，申通，順豐都是最重要的，但是大家有沒有聽說過在以前特別著名的物流企業宅急送，但是現在已經很少能見到它的身影了，今天我就給大家說說宅急送創始人陳平的故事。
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宅急送是陳平兄弟在1993年所創辦的，苦心經營15年之後，成為了國內最具有競爭力的快遞企業之一，從而他也有“中國快遞之父”的名號，他出生於1959年，學美術出身的他在畢業之後去了日本，當時日本大街小巷的宅急便比出租車的數量還要多，大到運送貨物，小到送聖誕禮物，人們都不用親力親為，只需要宅急便就可以了，而且費用也十分便宜，所以他就對這個開始感興趣了。
從日本留學回來的他便開始了自己的創業之路，和自己的哥哥各出25萬，創立了一個叫做北京雙臣快遞有限公司，而這個公司也就是宅急送的前身，但是創業初期因為自己對業務的定為不準確，也走了很大的冤枉路，而且那時候的中國，老百姓幾乎也不存在對於快遞的概念，所以使得他的創業路十分艱難。終於在1998年的時候，宅急送的業務走上了正軌，短短一年的時間，陳平就建立了6個子公司，200個網點，在2007年的時候，就已經成為了快遞行業的老大，但好勝心極強的他，在聽說順豐的業務比他還高的時候，想要收購順豐，但卻被王衛一口回絕。
在之後，公司經營困難，所以他便離開了宅急送，自己創辦了星辰急便，而且還獲得了阿里巴巴7000萬的戰略投資，在2001年的時候，星辰急便與深圳的鑫飛鴻合併，原本希望通過後者的優勢來擴大規模，但卻被後者的4000萬債務拖向深淵，最終在種種的不合之下，星晨急便就出現了問題。不久之後，星辰急便業務便開始大幅萎靡，賠光阿里7000萬跑路，“陳平被逼攜款跑路”的消息不脛而走。短短時間裡，陳平就不得不宣佈放棄收購。曾經揚言要收購順豐，現在在市場上已經很難看到宅急送的身影了，如果當初不合鑫飛鴻達合作的話，會不會結果不一樣，你們怎麼看？
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