當我們說到韓系車的時候，頭腦中第一時間想到的就是外觀漂亮，驚豔，博眼球等詞。事實也是如此，韓系車要說性能可能不是第一，但是要說到外觀，沒有多少家用轎車能比的過它們。就像我們今天要說的起亞K5，它的顏值簡直逆天，不能用漂亮來說，外觀完勝雅閣凱美瑞這些中型車。但是同時K5也是一款被忽略的良心車，現在全系下降2.2萬，6AT且15萬起沒人要，它月銷量才1000出頭，甚至有時候月銷量才幾百，連凱美瑞雅閣的零頭都沒有。這個結果確實令人意外，不過就算銷量慘淡，也不能掩蓋它的以下優點。
首先就是它的外觀，它的外觀漂亮是事實，這方面確實不吹噓。再者和那些具有商務氣息的車來說，起亞K5全車散發出青春時尚和運動的氣息。鍍鉻的進氣格欄用細網點綴，一直延伸到大燈處，青春氣息洋溢，再配合鹵素大燈和LED日間行車燈，這讓它臉部看起來炯炯有神。
我們再來看它的側面，它的車身尺寸為4855*1860*1475mm，這個尺寸比起雅閣和凱美瑞也不遑多讓。流線型的車身加上向四周擴散的輪轂，這更是添加了起亞K5的運動氣息。還有向內凹凸的後備箱，使得車尾也運動感十足。所以說K5外觀完勝雅閣凱美瑞一點也不為過。
其次就是它的內飾，它的整個內飾風格看起來簡約而時尚，沒有那麼多的奢華氣息。不過這不是說它內飾減配了，相反，它內飾配置也很好，全系除了一款沒有倒車影像，其他款都是標配，而且還有定速巡航的功能，雖然全系只有高配有全景天窗，但是卻標配了電動天窗，也算是美中不足了。除此之外，其他的豪華配置還有，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，感應後備箱，防眩暈後視鏡等。從這些配置也可以看出來它的內飾也不比凱美瑞差多少。還有就是3廂5座的車身結構加上2805mm的軸距，這使得車內很寬闊，而且採用的仿皮座椅使得我們駕乘的時候坐起來非常舒服。
最後就是大家也關心的動力，它的動力滿足咱們日常出行完全夠用了。全系動力有1.6T，2.0L和2.0T三種選擇，給了我們更多的選擇。還有大家關心的變速箱這塊，全系都是6AT，沒有給我們選擇的餘地。三大件的最後一塊-底盤，它採用了獨立懸架且是承載式的車體結構，這使得它跑起來非常平穩。
總之，起亞K5最值得稱讚的是它的外觀，我相信大部分人選擇它都是因為這個。當然，它的內飾配置也很豐富，然後它的內飾空間也足夠，舒適度也不差。還有就是它的動力滿足我們日常出行沒有任何的問題。再就是它的價格已經下探了2.2萬，這更一步提升了它的性價比。但是唯一讓人惋惜的就是它的銷量問題，K5在2017年的銷量僅有凱美瑞的三分之一。雖然它的性價比提升，銷量卻不佳，所以說它是又一被忽視的良心B級車也不為過。
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