9月23日晚，吉利汽車發佈SEA浩瀚智能進化體驗架構（Sustainable Experience Architecture）。同時，基於該架構的首款純電豪華轎跑概念車——領克ZEROconcept首度公開亮相，並將於2021年實現量產上市。吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示：“按照現有規劃，2021年開始，多款基於浩瀚架構的新車型將陸續投放市場。2021年將成為吉利的科技轉型與智能電動汽車發展的全速之年。”
浩瀚架構是以用戶出行體驗為核心的純電原創架構，以硬件層、系統層和生態層構建三位一體的立體化佈局，擁有全球最大帶寬。據瞭解，浩瀚架構是吉利從汽車製造商向出行服務商科技轉型的重要成果，標誌著吉利進入智能電動汽車的系統推進階段。目前，基於浩瀚架構，已經有超過7個品牌，總計超過16款新車型啟動研發，佈局不同的細分市場。
吉利汽車表示，打造浩瀚架構歷時4年，投入超過180億元，以硬件層、系統層和生態層構建三位一體的立體化佈局。它擁有全球最大帶寬，實現了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。同時，浩瀚架構重新定義軟件汽車的研發週期，將軟件開發的時間縮短50%以上。此外，首發的SEA OS整車智能開發系統，以從三域融合到中央集成的電子電氣架構為基礎，通過硬件軟件化、軟件算法、雲計算以及應用場景，形成一套完整的開發系統。其核心芯片元器件未來都將自主研發，目前已經實現的API接口超過4000個，可實現全場景、全生命週期的FOTA。
浩瀚架構採用電驅動、電管理、電生態的新三電理念。全球首發NEDC工況下20萬公里無衰減，200萬公里長壽命動力電池。其中，110kWh無模組CTP集成電池包的NEDC續航里程超過700公里。單電機實現最高475kW功率輸出，搭載自主研發的高性能兩檔電驅動變速器，最大輪端載扭矩可達8000Nm。在充電速率方面，所能搭載的最大800伏高電壓系統，可實現充電5分鐘，續航120公里。
基於浩瀚架構的個人車輛，將於2021年在結構道路實現高度自動駕駛。2023年之前，在開放道路實現高度自動駕駛。同時，浩瀚架構上開發的自動駕駛出租車等智能交通工具，將於2022年在結構道路實現完全自動駕駛，並於2022年亞運會核心區域，提供智能出行服務；2025年之前，在開放道路上實現完全自動駕駛。
在本次發佈會上，基於浩瀚架構打造的第一款作品，同時也是領克品牌的首款智能電動汽車ZEROconcept全球首發亮相。ZEROconcept具備了完全自動駕駛能力，可提供全場景、全週期FOTA；ZEROconcept可以實現超過700公里的NEDC續航，百公里加速時間小於4秒，麋鹿測試成績大於80km/h。基於領克ZEROconcept的量產版本將會在2021年正式上市發佈。
