在長安歐尚成立兩週年之際，發佈了兩款純電新車，分別是長安歐尚首款純電SUV——長安歐尚X7EV與首款純電MPV——長安歐尚科尚EV。據悉長安歐尚X7EV共發佈3款車型，國補後的預售價格為16.99-18.99萬元；長安歐尚科尚EV補貼後售價16.68萬元。
值得一提的是，去年推出的歐尚X7一經上市銷量連續破萬，在疫情環境之下的3月銷量又達到11677臺，而歐尚X7EV的推出，科技配置再度升級承繼歐尚X7的當紅實力；此外上市的科尚EV，也實屬長安歐尚的翹楚之作，基於“六國十地”的研發格局，賦能產品強大的競爭力，上市之前便收到幫邦行出行平臺與北京慶長風集團的青睞，收穫3000臺的合作訂單。那麼歐尚的純電雙雄究竟有何實力，贏得圈內和市場的青睞呢？
越級配置與超長續航，歐尚X70EV進入刷臉時代
歐尚X7EV與燃油車歐尚X7一般，採用了“仿生自然”的設計理念，運用光學理念，在突出SUV的運動與硬朗之感，在視覺上極富滿足感，兩者的車身尺寸長寬高為4705*1860*1720mm，軸距達到2780mm，擁有的超大空間領先同級水平。不同之處在於，歐尚X7EV車型的前臉，採用封閉式進氣格柵設計，相較燃油車更有前衛性與科技感。
科技方面，歐尚X7EV配置的是全場景智慧生態系統，據悉該車延續了燃油車的智能化優勢，配置水平達到20萬以上車型水平。車機方面，搭載了開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統，擁有5G兼容的車機芯片IMX8。比較突出的是，歐尚X7EV擁有的人臉識別系統，增強了用戶的用車便捷，例如當用戶按壓車門把手，就激活了人臉識別功能，並且該系統還可判斷駕駛員的專屬ID，座椅的記憶功能將根據駕駛者的屬性自動調節。在安全性方面呢，如果用戶在開車時注意力不集中、打電話、抽菸等不良行為，該系統用過監測並有效提醒駕乘者注意行車安全。
在駕乘與安全性方面，歐尚X7EV擁有“千里眼”遠程視頻系統，全天候360°車況影像，在行車時和停車之後均可翻看，相當於便捷用戶用車生活的同時，省去行車記錄儀的必要性；此外它還擁有的智能配置包括自動駐車、陡坡緩降、客戶關懷系統等，還配備ABS+EBD+TCS等十大安全系統等等。
動力方面，歐尚X7EV的永磁同步電機最大輸出150KW，峰值扭矩310N·m，續航里程達到405KM，並且半小時可充300KM的續航里程。質量方面，它的電池組經受了零下20°C、11千牛外部壓力撞擊、1300多°C的高溫考驗等測試，保證安全性，打消用戶顧慮。
綜合來說，歐尚X7EV的預售16.99-18.99萬元，相對於同級自主品牌20萬左右的售價，配置上基本具備，還有創新科技，同時還是純電車型，突出國產良心。
科尚EV超長軸距，定位高端商旅MPV
長安歐尚的科尚的產品佈局，一般定位城市出行MPV，消費群體多是“小”家用與“大”商用，如今推出科尚EV後，定位純電7座高端商旅MPV，與歐尚X7EV一般，搭載高安全性與長續航的磷酸鐵鋰動力電池。從16.68萬元的售價上可以看出，還是堅持了科尚品牌的特性突出性價比。
整車設計上與科尚的燃油車不同的是，採用封閉式進氣格柵，並且有多幅式輪轂，烘托出高檔感，值得一提的是，車身尺寸4840*1860*1840mm，軸距達到2820mm超越同級水平。
內飾方面，科尚EV與燃油版車型基本一致，多采用皮質包裹突出豪華度，另外採用2+2+3的座椅佈局。據悉，新車在應對舒享駕乘方面，擁有40處NVH精心調校，並且在科技配置方面，擁有車身穩定控制、自動駐車、上坡輔助、外後視鏡電動調節等功能。
在動力方面，科尚EV的驅動電機最大輸出90KW，峰值扭矩260N·m，其電池容量為57.9kWh，和歐尚X7EV一般，電池方面經過嚴格考驗，適用於不同的用車場景。
綜合之下，科尚EV與同級別MPV相比，最明顯的變化是增加了純電動力，在細節方面並沒有因為MPV的定位而忽視配置，相反全面的產品力使其擁有強大競爭力，此外雖從官方口吻中定位高端，但從價格層面還是很親民，當然這對於其消費群體是一個好消息。
總結：長安歐尚推出的兩款純電車，一方面展現了產品矩陣的完善，另一方面用兩年的時間實現SUV+MPV的佈局，燃油+純電雙發展，不得不佩服起發展速度，也更期待長安歐尚未來能有更多高質量、高性價比的產品出現。
