捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

在很多人印象中,10萬元左右的自主SUV就看哈弗H6,無論是銷量還是保有率都是槓槓的,這與哈弗H6的性價比和口碑有關。而談到口碑,奇瑞在業界內也是有口皆碑,瑞虎系列帶來肉眼可見的產品成長,而主打超高性價比的捷途品牌也是異軍突起,其X70系列車型在2月銷量榜更是衝進了前10。

而原本就很強大的捷途X70家族還迎來了強大的一員--X70 Coupe,廠家指導價為9.29-12.79萬元。此Coupe與大家常見的“溜背”“轎跑”並不相同。捷途X70 Coupe在外觀上依然保持X70的基本設計,只是在一些細節位置能看出Coupe特殊運動風格,以及部分支持消費者定製的地方,打造個性化外觀。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

捷途X70 Coupe採用線條激進的六邊形黑色點陣式中網,但並沒有採用與家族另外三款車型那樣與大燈連成一體,同時還配備了X70S車型上的四段式LED日間行車燈。提供雙色車身供選擇是捷途X70 Coupe外觀定製化之一,其次是提供三款輪轂供選擇,而且剎車卡鉗還能根據輪轂裝飾顏色而有所變化。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

從車身上揚的腰線與後三角窗就能看出捷途X70 Coupe與其它X70系列車型的關係。車尾方面,腰線、燈組、尾門等設計讓X70 Coupe有著很好的“提臀”效果。配合保險槓的兩邊共兩出排氣以及擾流板造型,運動感油然而生。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

內飾與其它捷途X70車型沒太大區別,都是熟悉的元素,讓捷途X70 Coupe的中控臺視覺寬度更大,中控屏經過鋼琴烤漆以及鍍鉻飾條的環環鑲嵌在中控臺上,除了支持觸屏操作還能通過擋把旁的實體控制區域進行操作。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

空間方面,捷途X70 Coupe依舊提供6、7座車型選擇,在軸距以及車頂弧線沒有改變的情況下,車內乘坐空間依舊有可圈可點的地方,滿足日常使用需求是沒問題的。還能完全放平第二三排座椅進行擴容。動力方面,捷途X70 Coupe提供1.5T以及1.6T兩款發動機供選擇,其中1.6T+7速雙離合變速箱這套動力總成還獲得了雙十佳稱號,實力已無需多言。1.6T發動機最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米,堪比主流合資品牌的2.0T發動機。

根據捷途X70 Coupe的車型定位以及售價區間,它最直接的對手為長安歐尚科賽,並向上向下分別輻射到比亞迪唐以及寶駿530。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

歐尚的背景與捷途類似,有著長安為其背書,所以歐尚在主打性價比的市場同樣混得風生水起。長安歐尚科賽的產品指導價為8.68-15.48萬元,科賽的設計較為保守,沒有太多花裡胡哨的東西,前臉甚至開起來還有點福特翼虎的感覺。車身側面線條平直,僅在接近D柱的地方設計了一處折角,看起來有些許懸浮式車頂的效果。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

內飾主打簡潔風格,大尺寸中控屏以及大面積皮質包裹的中控很吸引眼球,配置方面也較為厚道。得益於較為方正的造型,科賽所提供的5/6/7座佈局均有較為充裕的乘坐空間。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

動力方面,歐尚科賽分為標準版以及GT版,對應搭載1.5T和2.0T兩款發動機,最大功率分別為178馬力和233馬力,前者匹配6速手動或6速手自一體變速箱,後者匹配8速手自一體變速箱。

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比亞迪唐則是有著超高的顏值為自己加分,前奧迪設計師艾格為比亞迪打造的DragonFace讓消費者們看到了自主品牌設計的崛起,同時也淡化了之前抄襲的印象。比亞迪唐的產品

指導價為12.99-16.99萬元,大嘴中網、晶鑽頭燈等都為唐塑造了栩栩如生的龍頭形象。車身線條修長流暢,有運動氣質,而貫穿式尾燈除了有辨識度之餘還很有科技感。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

唐的內飾同樣走的簡潔風格,但更多是科技感,因為懸浮式的大尺寸中控屏可以更具應用程序不同而自動旋轉調整角度。座位方面,唐只提供5座或7座供選擇,沒有捷途X70 Coupe和歐尚科賽靈活,也缺少了些選擇性。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

動力方面,比亞迪唐全系車型均搭載2.0T發動機,最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米,匹配6速手自一體變速箱。此外,唐還提供了插電式混合動力以及純電動兩種不同動力系統的新能源車型供選擇。


捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

寶駿530同樣有著上汽通用的背景,而且憑藉寶駿730、510、560等多款熱銷車型,讓寶駿有著爆款製造者的稱號。寶駿530的產品指導價為7.58-11.58萬元,是性價比較為突出的一款緊湊型SUV。外觀經過升級,前臉更具質感,同時還保留著原有的分體式大燈以及點陣式中網設計元素。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

內飾方面,受制於成本控制,寶駿530的內飾塑料感還是比較強,但配置方面還是儘量滿足消費者需求。另一方面,作為一款緊湊型SUV,寶駿530提供5、6、7座三種座椅佈局,對滿載出行空間有需求的消費者可能會較為失望。

捷途X70 Coupe能成為細分市場上的一枝獨秀嗎?

動力方面,2020款寶駿530車型全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配6速手動或可模擬8速的CVT無級變速箱。

結語:作為捷途X70家族的補充者,提供高達26種不同細節選裝,讓消費者打造個性化座駕,讓產品力本就不俗的X70實力得到進一步的提升。而憑藉X70家族“長輩們”打下的良好口碑基礎,加上母公司奇瑞汽車的開發支援,捷途X70 Coupe的路定必更為平坦。


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