花50萬買寶馬X3值嗎？來聽聽車主的真心話！

大家好！體驗汽車駕駛東趣享受精彩人生歡迎來到汽車信息互通這期為大家帶來的是花50萬買寶馬X3值嗎？來聽聽車主的真心話！

最滿意：因為前一輛是3系，後來置換的X3，如果說讓我最滿意的地方，那就是兩個字開。X3雖然在感覺上沒有3系開起來舒服，但是也已經超過我對SUV操控程度的期望值，完全不像是在開SUV，實實在在的比很多轎車要好開很多，後來我想了想原因，可能是寶馬內部從來就沒有SUV這個代號吧，寶馬一直定義這種車為SAV，所以公路性能一直沒有讓車主失望過。

最不滿意：最不滿意的地方是油門踏板和剎車之間距離過遠，還有全系沒有腳墊？地板上腳墊粘扣都有，為什麼不配腳墊？這個太反人類的簡配讓人失望了。再一點不知道各位車友有沒有感受到，就是駕駛員座位有點偏窄，而且有點靠副駕駛側，雖說有寬窄調節，但放到最寬還是有點窄，導致方向盤和座椅不是在一條垂直線上，而且座椅高度放到最低還是很高，本人身高178，130斤我感覺影響了駕駛舒適性。至少比起3系來是這樣的。至於發動機艙內那個隔音隔熱棉，其實是寶馬已經在發動機設計時候就已經把隔音隔熱的材料一體化設計在裡面了，所以有沒有那個艙蓋裡的也無所謂了。Carplay連藍牙的時候不穩定有時候要從新連，而且不能全屏，這兩個希望後期軟件更新的時候解。

空間：空間我感覺一般這是實話，我一般後排不怎麼坐人，所以用起來夠用，比我以前三系進口短軸的要好一點。後備箱空間不錯，並且後備箱蓋板下面有個很深的儲物槽，這點還是可以的。

動力：我買的28i，我只能說動力保持中上水平，寶馬一般講輪上馬力，剛提上車帶著家人4人加一堆行李去機場，提速什麼的問題也不大，夠用。新車所以抽風模式還沒用過，等用過了在評論。

操控：這個不必多說，我買X3大程度就是為了好開。

油耗：新車還沒過3000公里，現在單次在9.5-13油耗之間搖擺，車只開了600多公里總油耗還不準，等多了在看吧，不過感覺和3系差不多。

舒適性：座椅偏硬，其他問題我上面也說了就不重複了。不過噪音隔絕率不錯，開車聽音樂效果比3繫好。

外觀：外觀無感，3系置換X3基本審美疲勞，不過迎賓光毯裝B那可真是一流。輪轂我還是喜歡運動版19寸標配那個，雖說20寸的好看，但我開了這麼多年車，深知越簡單紋路的輪轂越好清洗的道理，簡單的洗車工會幫你洗得比較乾淨，複雜的想洗乾淨太難，有些地方洗不到氧化就會很厲害，所以這個標配輪轂我還是挺滿意。車漆一貫寶馬水準，比較軟，洗了一次車已經有劃痕了。作為開過近30萬公里的司機我補充一下對胎寬的看法，首先我很清楚寬胎操控好、抓地力強而且敦實。

油耗：費油問題就不深加討論了，畢竟買得起小50萬的車多出來的那點胎寬多費的那點油基本可以忽略，但輪胎胎太寬也確實比較容易被扎這也是事實，補一下防爆胎那個酸爽只有補過很多次的人才會深有體會。所以建議謹慎選擇胎寬。

內飾：內飾也無感和3系一樣，唯一的亮點就是氛圍燈吧，內飾零件接合處縫隙小了，相對精緻了些。其他差異都不大，系統也基本一樣，但說實話，寶馬的人機系統比較好用，儀表盤不錯，從質量上來說提升了一個時代，其它再無驚喜。

性價比：如果打分80吧，寶馬是該設計一套新的內飾風格了，總的來說目前50以內豪華品牌SUV其實也都是差不多也就這樣了。希望以上的口碑對大家有所幫助。

選車經歷：好開，這個絕對是第一位的。落地50萬以內買到的性價比比較高的SUV車型。作為對比我說說自己對兩款競品GLC和Q5L的看法。先說GLC，本來我也關注過，後來因為我同事先買了，天天聽他吐槽北奔的裝配工藝差、剎車聲音向公交看齊、誠惶誠恐怕爆缸等等，之後我就再沒怎麼去看，而且我是做汽車行業零部件供應商的，所以北奔品控那點事兒行業內的人多少也懂一點，所以，奔馳是好車但要買進口。再說Q5L吧，這個稍微懂點車的人都知道，那隻說自己感受，以前第一輛車買的速騰新車7個多月被召回3次，兩次變速箱問題一次斷軸問題，折騰了到第八個月實在受不了了賣了，從此對雙離合徹底無語。那問題來了，雙離合 鑄鐵發動機 閹割版Quattro賣40大幾萬的Q5L，好不好各位車友自己評判。所以Q5是好車但Q5L不是。雖說漏油馬也是名聲在外，但對比BBA其他兩款至少沒什麼硬傷，而且我3系開了4年10萬公里一點毛病都沒有，所以為了給自己一點安慰，選了X3，希望沒選錯。