地鐵車輛段上蓋開發，需要在交通用地上建設蓋板，蓋板的強度、蓋下柱網的排布，對蓋上建築的開發有一定的影響。
基於蓋板成本及規劃考慮，許多地鐵車輛段上蓋開發中，蓋上多規劃建設小高層，這就在很大程度上制約了車輛段上蓋開發的開發體量。白地的"搭配"，能夠提升整個項目的開發規模。
因此，白地的佔比會直接影響項目的開發體量、開發進度、建築方案佈局等，也可能影響項目的二級開發效益。
一般來說，白地比例高，開發規模相對較高，其一級開發收益也較高，二級開發的各項經濟指標相對較優。
自2017年12月廣州市出讓首宗地鐵車輛段上蓋項目——官湖車輛段及上蓋地塊以來，廣州市已成功出讓6個車輛段（停車場）上蓋項目，總佔地面積153.64公頃，計容建築面積325萬㎡，佔2019年住宅用地（含商住用地）規劃建築面積的30%。土地出讓金430億元，佔2019年住宅用地（含商住用地）土地出讓金的32%。
廣州市已成交6個車輛段上蓋項目參數
在6宗廣州地鐵車輛段上蓋地塊中，白地的比例卻大相徑庭。其中白雲湖車輛段白地佔淨地比例僅8%，而陳頭崗停車場、水西停車場白地比例均達到40%或以上。
廣州地鐵車輛段上蓋地塊白地比例
備註：陳頭崗停車場、蘿崗車輛段的白地比例為預估值，實際比例以法定文件為準。
1.官湖車輛段
官湖車輛段地塊總用地面積41.71公頃，淨用地32.33公頃，其中白地9.28公頃，佔淨用地的29%。白地主要分佈於地塊北側及東南側。
官湖車輛段地塊紅線及白地示意圖
圖源：廣州市規劃和自然資源局，筆者製圖。
圖源：谷歌衛星圖，筆者製圖。
2. 陳頭崗停車場
陳頭崗停車場地塊總用地面積24.21公頃。白地主要分佈於停車場兩端，白地面積較大，根據地塊示意圖估算，白地比例約40%。
番禺區陳頭崗停車場項目地塊分層示意圖
圖源：廣州市規劃和自然資源局
陳頭崗停車場（品秀星瀚）規劃效果圖
圖源：廣州市規劃和自然資源局
3. 蘿崗車輛段
蘿崗車輛段地塊總用地面積31.24公頃，淨用地28.29公頃。白地主要分佈於車輛段咽喉區兩側，白地面積不大，根據地塊示意圖估算，白地比例約10%。項目建築工程設計方案顯示，白地將建設多棟超高層住宅。
建築工程設計方案圖（批後公示）
圖源：廣州市規劃和自然資源局
4. 白雲湖車輛段
白雲湖車輛段地塊總用地面積22.29公頃，其中白地1.85公頃，白地佔總用地面積的8%，該車輛段是目前廣州市已出讓的地鐵車輛段（停車場）中白地比例最低的項目。少量白地主要分佈於車輛段東北側。
車輛段界面劃分示意圖
圖源：廣州市規劃和自然資源局
5.鎮龍車輛段
鎮龍車輛段地塊總用地面積25.46公頃，淨用地24.22公頃，其中白地4.28公頃，白地佔淨用地面積的18%。白地主要分佈車輛段東側、北側。
地塊定位示意圖
界面劃分示意圖
圖源：廣州市規劃和自然資源局
6.水西停車場
水西停車場地塊總用地面積25.46公頃，淨用地24.22公頃，其中白地4.28公頃，白地佔淨用地面積的18%。白地主要分佈車輛段西南側。
白地地塊定位示意圖
圖源：廣州市規劃和自然資源局，筆者繪製。
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