近日，有外媒報道馬自達正在考慮為旗下首款純電動車MX-30，增加一款增程式版本車型，且增程器或使用馬自達看家絕技——轉子發動機。
2019年10月東京車展，馬自達帶來了旗下首款純電動車型——MX-30。新車搭載一臺最大功率105kW的電機，最大扭矩可以達到265N·m。電池方面，馬自達MX-30配有一塊容量為35.5kWh的電池包，續航里程僅200km（工況未知）。馬自達MX-30主要面向歐美市場，預計2021年初正式上市。
據馬自達官方表示，未來或許會為MX-30新增一款增程版本，這是在不加大電池容量的情況下，有效增加續航里程的一種辦法。使用轉子發動機作為增程器的做法，則源自馬自達曾經開發的一款馬自達2 EV原型車，該車使用了轉子發動機作為增程器進行測試。
萬萬沒想到，讓馬粉念念不忘的轉子發動機，最終有可能以增程器的身份復活。廣大的轉子發動機粉絲們，你們能否接受馬自達的做法呢？
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