設計是車與人之間最直接的“語言”，汽車也是最能彰顯設計師才華的領域之一，其精彩程度絲毫不亞於群星閃耀的時裝界。
尤其是最近幾年，汽車設計百花齊放，頗有當年“文藝復興”的風采。並且，隨著購車人群逐步年輕化，那些設計更為激進、犀利的車型開始受到了消費者的熱烈追捧，各大品牌全新設計語言的運用也釋放了人們對於外觀造型的潛在需求。
說到汽車設計，就不得不提德國“紅點設計大獎”。
德國“紅點設計大獎”始於1955年，由德國諾德海姆威斯特法倫設計中心（Design Zentrum Nordheim Westfalen）主辦，有著“國際工業設計的奧斯卡”之稱。它與德國的“IF獎”、美國的“IDEA獎”並稱為世界三大設計獎。每年都有大量設計作品參與評獎，只有達到設計品質極高境界的優秀作品才能獲此殊榮。
汽車作為人類工業文明璀璨的明珠，自然也是每年“紅點設計大獎”的重頭戲。
2020年度紅點設計大獎頒獎典禮於3月30日在美因河畔呂塞爾斯海姆舉行，多款汽車類別的優秀產品獲獎，其中包括了即將上市的全新一代2008和標緻208、MAZDA CX-30和MAZDA MX-30，還有來自斯柯達的全新一代明銳……
全新一代標緻2008
法國是一個處處洋溢著藝術氛圍的國家。無論是平面、建築、產品、還是時裝等領域都在全球設計中獨具一格，體現出前衛的藝術品味與個性化追求。在汽車領域，法國的設計師更願意忠於自己，保持著他們一貫的自由主張和獨立個性。
在過去，法系車的設計在中國人看來有些“天馬行空”，甚至於摸不著頭腦。
但現在，通過一系列個性，法系車企的設計師也找到了個性與共性的平衡點，就拿本次獲得“汽車設計”獎的全新一代2008來說，它在小型SUV領域，絕對是一款驚豔的作品。
全新標緻2008採用了標緻最新的家族式設計，並分為燃油版和純電動版兩種設計版本，二者大致相同，僅在細節方面有所區別。
燃油版車型的“2008”的標識直接位於發動機蓋前部，前臉換裝倒梯形點陣式格柵（電動版車型前臉採用點陣式封閉格柵），配以兩側“獅眼”造型LED頭燈組，具有辨識度；下格柵造型具有層次感，兩側採用類似“獅爪”樣式LED日間行車燈，極富視覺衝擊力。
另外，全新標緻2008的車身頂部還採用了懸浮式設計，後車窗線條微微上揚，營造出更加運動的氣質。它的車尾微微上揚，小鴨尾的設計彰顯出運動感；該車尾部兩側LED光源尾燈採用全新造型，夜間點亮後辨識度極高。
就外形而言，全新一代2008可以算是達到了“藝術性”和“個性化”的結合，但整個設計並不像以前那麼天馬行空，給人以一種年輕又耐看的視覺感受。
全新一代標緻208
全新一代標緻208與上面提到的2008師出同門，所以一同獲獎也不意外了。
具體來看，全新一代標緻208採用了最新的家族式設計風格，其車頭的線條顯得錯落有致，大嘴式的前格柵兩側連接上揚的頭燈，增添了這輛小車的氣勢。前大燈部分，它採用的LED材質頭燈的外側加入了標緻招牌的“獅爪式”燈帶，並與下方的“淚滴式”LED日間行車燈相連，增添了車頭的整體感。
同時，新車還採用了帶有漸變效果的點陣式前中網，依據車型不同分為純黑和帶有銀色裝飾的效果，而純電動車型的中網則為藍色。此外，新車也同樣將車名作為LOGO直接放置在了中網上方。
車身側面，全新標緻208顯得十分緊湊，圓潤的側面線條搭配黑色輪眉和車頂，為新車增添了時尚感。車尾方面，全新標緻208的尾部整體造型顯得圓潤而飽滿，三道縱置的LED尾燈帶形成了與頭燈相呼應的“獅爪”造型，同時兩側的尾燈由左右貫通的黑色飾板相連，很有運動範兒。
馬自達CX-30
除了標緻雙子星外，馬自達旗下全新車型“MAZDA CX-30”和“MAZDA MX-30”也以其獨特的創造理念和品質設計，榮膺2020年紅點設計大獎——產品設計獎。而在去年，次世代“MAZDA3 昂克賽拉”則榮獲了2019年紅點獎頂級獎項“至尊獎”。
馬自達的設計一向深得年輕人的喜愛，這臺CX-30也不例外，經過改造的“魂動”設計語言，依然是這臺SUV最大的顏值看點，它將流暢舒展之美與SUV特有的強勁澎湃之感完美融合，細膩的車身線條在環境光線映射下，展示出優美變幻的光影效果。
和其他馬自達的車型一樣，CX-30的尺寸在同級別產品中不算大，但從外形到內飾，從顏色到包圍，整個車身都給人以時尚犀利的視覺感受，這恰恰是當下年輕消費者最為看重的。因此，這樣的設計俘獲了評委們的芳心，算是實至名歸了。
另據瞭解，CX-30將於年內進入中國市場，並在長安馬自達進行生產銷售。
馬自達MX-30
除了CX-30，馬自達MX-30也同樣獲得了紅點設計大獎。
MX-30這個名字，或許大家並不熟悉，實際上，這是馬自達旗下首款電動車。新車採用了全新的“MX”車系命名，同時MX-30也採用了經過全新塑造的“魂動設計”。
雖然是電動車，但MX-30也採用了馬自達標誌性的Kodo“魂動”設計語言，流線造型車身設計，讓新車看起來更加精緻，且凸顯了力量感，值得一提的是，新車採用了對開門式設計。而雙色車身的搭配，進一步滿足當下年輕消費者對個性的需求。
馬自達MX-30的尾部設計風格簡約時尚，黑色車頂與下部包圍相互呼應，層次感飽滿。牌照框周圍的硬直線條凸顯了該車的硬朗風格。細節方面，尾燈點亮後擁有家族標誌性風格，展現出這款SUV的靈動氣息。雖然在續航方面，該車裡程僅200km出頭，算是一臺比較“雞肋”的產品，但在設計上，它卻不會讓你失望。
全新一代斯柯達明銳
在今年的“紅點獎”評選中，斯柯達明銳（OCTAVIA）也獲得了“紅點產品設計大獎”。這是繼2006年和2017年之後的第3次獲獎，也是斯柯達汽車第14次獲獎。作為斯柯達最暢銷的車型，全新明銳以極具表現力的車身造型、雕刻設計元素和優雅動感的車身比例，給來自世界各地的約40位專家評審留下了深刻的印象。
與早前發佈的SCALA相同，新一代明銳同樣採用了最新家族式設計語言，整車線條稜角分明，呈現出更年輕化、運動化的姿態。
新一代的明銳採用了更為銳利的車身線條，低斜的車身設計藉以營造出更為年輕化的動感外貌，不僅將導入矩陣LED技術頭尾燈組，在車尾部分也將比照小改款Superb將原先的車標由斯柯達字樣所取代，藉此塑造出更加高級化的風格。
此外，設計語言的煥新也是全新明銳換代的重點，雖然進氣格柵的造型並沒有多大變化，但前大燈組卻變得犀利起來，它由現款車型的分體式大燈變為開眼角式的三角大燈，設計上更加簡潔明快。
值得一提的是，全新一代明銳將繼續提供轎車版及旅行版車型以供消費者選擇。
明銳之前給人消費者的印象是低調、務實，在某種程度上，這樣的產品形象讓年輕消費者會產生一些牴觸。而現在，藉由全新的設計語言，明銳也有望扭轉其在消費者心目中“中庸”的車型印象，被更多年輕人接受。
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