馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


每當提起馬自達品牌,我總是能將其與情懷聯繫在一起,即便是談起未來,他們也同樣秉承“愛車與未來共存”的理念。對於愛車的人而言,這應該就是來自車企最有誠意的饋贈了吧。如果說,馬自達之所以在車迷心中有著不可替代的位置是因為轉子發動機與神車MX-5,那麼對於普通的中國消費者來說,馬自達引以為傲的創馳藍天技術以及從一而終的造車理念,則是完美解釋其品牌在中國市場累計銷量突破100萬臺的最佳理由。

而在此之際,馬自達品牌特意邀請我們前往中國幸福感最高的城市—珠海,再次通過場地試駕讓我們深度體驗了“創馳藍天”技術帶來順暢平穩的駕駛感受的同時,進一步全面感受馬自達一直以來所追求的“人馬一體”駕乘理念。

馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


雖然對於熟悉馬自達的朋友來說有些老生常談,但要想切身體會到馬自達車型獨有的優秀操控感,有些難度的場地試駕確實再合適不過了。正如在本次活動中,官方設置了多項操控體驗環節,除常規的繞樁項目外,加入定速度大旋轉環節,也讓媒體朋友們更為直觀地感受到了馬自達“創馳藍天”技術車型為進一步提升操控而研發的黑科技GVC矢量扭矩控制系統。

馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


感興趣的朋友可以去搜集一下它具體的原理,而在這裡我也不想過多闡述,一方面是因為有關它的報道已經鋪天蓋地,另一方面則是,日本工程師的邏輯感過於強大,而我並不想在這裡變身為一個矯情的理工男,在馬自達面前還是乖乖當個小車迷吧,你懂的。

馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


在駕駛中,你能夠明顯感受到馬自達品牌對於駕駛的熱情與嚴苛,從上車的一瞬間開始,教練便會耐心地向你介紹如何調整坐姿:完全踩下剎車時腿部要保證彎曲、胳膊伸直要保證方向盤的位置超過手腕,最後當然要記得繫上安全帶,做完如此具有儀式感的動作之後,才能正式開始享受駕駛。

馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


為何說是享受?因為你會在科目體驗中充分感受到來自方向盤傳遞的能量,而你要做的就是學會如何去控制這股能量,而在這個過程裡,馬自達要做的就是盡最大的可能去幫助你實現。創馳藍天技術讓發動機保持著絕對平順的工作狀態,以至於你踩下油門的開度會直接影響車輛的動力輸出,且沒有一點突兀。GVC矢量扭矩控制系統則會在彎中為你自動調整動力,不會讓你因為細微的錯誤而失去對駕駛的信心。對於一項技術究竟是為了替代人類還是為了輔助人類,馬自達堅定了選擇了後者。

馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


馬自達:“我們的未來要與愛車共存”


而這也正是馬自達品牌舉辦本次活動的核心意義,希望通過在年末安排的駕駛體驗營,將馬自達在中國市場銷售的全產品陣容以深度沉浸的方式整體呈現,細緻詮釋“人馬一體”的造車哲學、全方位展現馬自達極致追求和不斷開拓創新的品牌精神。


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