黑天鵝來臨，美股在兩週內四次熔斷，連股神巴菲特老爺子也是活久見，是否會出現金融危機尚不可知。
文｜柴達木
圖｜來源網絡
黑天鵝飛過，誰也無法獨善其身，這大概是所有人的切身感受，對於依靠融資活命的中國造車新勢力們尤其如此。疫情後 為何要加速衝刺IPO。本質上，“內憂”與“外患”同時攪動了加速上市神經。
“時不我待”
一方面，黑天鵝來臨，美股在兩週內四次熔斷，連股神巴菲特老爺子也是活久見，是否會出現金融危機尚不可知。與此同時，從2016年到現在，造車新勢力感受到了從產業風口到資本寒冬的經歷，“時不我待。”再往後拖，誰也不能保證下一隻黑天鵝又從天而降。
此外，經過五年左右的發展，造車新勢力產品方面同質化日趨嚴重。越來越高的續航里程、持續加碼的自動駕駛、智能座艙、以及新零售模式，讓造車新勢力的產品越發呈現同質化，誰能越早上市，誰便越有可能受到資本青睞。
此外，面對疫情和國內經濟複雜情況，此次拋出的大基建，一石激起千層浪。
大基建具體是指新型基礎設施建設，發力於科技端的基礎設施建設，涉及七大領域，並延伸到諸多產業鏈。這七大領域包括5G、特高壓、大數據中心、醫療中心、人工智能、物聯網等，覆蓋更為寬泛的新型基建大潮已經箭在弦上了。從新基建涉及領域和產業鏈來看，造車新勢力顯然無法從其中獲益良多。
最後，是創始人及其核心團隊的自帶基因屬性。
中國資本市場上，在出行領域有兩個代表人物，一個是李斌，一個是陸正耀，他們都擅長將一家公司快速運作上市，可謂自帶基因。
在造車新勢力領域，李斌先拔頭籌，在蔚來成立四年後赴美上市，這是一個鼓勵冒險的時代，此後一眾造車新勢力陸續傳出準備或希望上市的消息。
這其中，李想和他的理想汽車是其中最有代表性的。
“要麼死，要麼千億美金”
有種種跡象顯示，理想是繼蔚來之後最有可能第二家上市的造車新勢力代表。
“要麼死，要麼千億美金。”從理想汽車創始人李想的一句話可窺見端倪，更能從近期看到加速衝刺的一系列動作。
1.縮減業務
2.優化組織架構
3.搭建VIE架構
4.剝離不良資產
2019年12月13日，車和家出現17位投資人退出，註冊資本從9.15億元縮減至6.83億元的變動。
日前，理想汽車旗下動力電池公司常州車之翼動力科技發生股東及法定代表人變更，理想汽車運營主體——北京車和家退出股東行列，新石器慧通科技成為新股東。同時，理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠也不再擔任常州車之翼法人代表。
2月23日，理想汽車旗下的重慶新帆發生工商變更，註冊資本由10億元減少至約2.9億元，降幅達71%。對於重慶新帆大量減少註冊資本，理想汽車相關負責人對記者表示，“此舉是為了優化整體組織架構。”
產品方面，理想汽車目前只有一款車型理想ONE上市銷售，這款車最大的亮點是採用了增程式動力系統，這款系統能夠讓新車擁有800公里的NEDC綜合工況續航里程。
無論是投資人退出，還是後續發生的工商變更，此舉被業內認為是理想汽車準備上市的信號。此前也傳出消息，消息指出理想汽車已申請在美國進行首次公開募股（IPO），計劃籌資至少5億美元，最早於2020年上半年上市，同時聘請高盛作為牽頭此次IPO的主要銀行。
另外一個則是小鵬汽車。
2月24日，小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技公司發生工商變更，河南省戰新產業投資基金（有限合夥）（中金資本投資實體之一）和肇慶市高新區建設投資開發有限公司（粵財創投控股）退出股東行列，公司註冊資本由3836萬元降至約2529.5萬元。
2019年12月，小鵬汽車的47位股東幾乎同時進行了股權出質。
2020年3月19日，小鵬汽車收購福迪汽車獲新能源汽車生產資質。福迪汽車在3月19日出現股權變更，股東變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，法定代表人變更為小鵬汽車聯合創始人夏珩。此前，小鵬汽車旗下純電動車型小鵬G3由海馬汽車鄭州工廠代工生產，未來推出的新車型或將由小鵬自建的廣東肇慶工廠生產。
產品方面，小鵬汽車2018年發佈小鵬G3，2019年交付了16608輛。小鵬P7計劃於今年7月正式上市交付，按照小鵬方面提供的數據，截至2019年12月31日，小鵬P7的累計訂單量已經超過1.5萬輛。
與理想汽車一樣，這些舉動同樣是為衝刺IPO做準備。
會比蔚來更好嗎？
對造車新勢力而言，融來的大量資金投在工廠建設、研發、人力、運營等層面，上市後籌措的資金可以極大延緩資金危機，有更充沛的現金流，同時持續支持研發，加速產品佈局，有利於企業長遠發展。
縱觀各家造車新勢力，研發居高不下，新產品推出又嚴重滯後，多家造車新勢力只有一款到兩款車型主打市場，對於瞬息萬變的消費市場極為不利。
同時，上市後信息的披露，將企業置於更多的監管之下，這也是長遠發展的保障之一。但凡事有利有弊，蔚來在美股股價像坐過山車一樣，更多時候處於低位，面臨股東與投資者的雙重壓力，股市的波動同樣不可小覷，有時會影響最重要的決策。
相較之下，IPO總要好過坐以待斃，畢竟先要活下去。
寫在最後
蔚來領先一步。
理想、小鵬緊隨其後。
威馬、拜騰、零跑、Faraday Future、愛馳、天際等在路上。
閱讀更多 車壹條 的文章
