說起起亞K5，相信很多人都對它早有耳聞，在近些年幾乎是走在街上就能看到的存在。而韓系車的入市也使得消費者的購車需求發生了天翻地覆的變化，高顏值+堆配置+低價格的優勢組合在一起，非常具有
市場競爭力，性價比也非常高。而今天淘淘就收到了一位在買車方面比較看重顏值的粉絲的私信，希望淘淘可以推薦一款價格不高，各方面綜合實力又夠硬的車型。所以今天淘淘就帶來了起亞K5~回頭率100%的顏值
這款2015款K5可以說是起亞非常具有代表性的作品了。當年正是通過它，讓人們記住了起亞極具辨識度的“虎嘯式前臉”。由此，設計成為了韓系車主打的一張招牌。雖然這輛2.0L GL只是最低配車型，一些能大大提升視覺效果的鍍鉻飾件在這款車上都沒有，但它身上仍保留了很多經典的設計細節，即使放到今天也不會顯得過時。除了自成一格的虎嘯式前臉，最經典的無疑就是側面C柱造型的處理了。一條鍍鉻裝飾線，從A柱開始沿著車窗上方的弧線，非常大膽地一直拉到了C柱和尾窗的交界處，形成了一種獨特的分層式車頂風格，讓人過目不忘，即使開在街上也讓人總想回頭多看兩眼。
內飾簡約，座椅舒適
內飾的設計雖然沒有外觀那麼驚豔，但是這種環繞式的座艙，以當時的眼光看還是挺前衛的。另外，多功能方向盤也讓行車過程更加方便，車內儲物空間相對豐富，可以用來放置一些雜物。這輛起亞K5的中控設計相對簡約，上手難度不高，多采用旋鈕和按鈕，空調調整起來比較方便。值得一提的是，前排座椅的人體工程學表現還是很不錯的，座椅的造型比較貼合東方人的身材，長時間坐起來也不會太累。另外，座椅全部採用真皮材質，很能彰顯車內質感。後排座椅的靠背角度比較傾斜，適合那些喜歡半躺坐姿的人，且中間地板相對平整，長時間乘坐時對中間乘客的舒適度影響不大，蹺二郎腿，睡覺都沒問題，腿還能伸直，整體舒適性表現還是很不錯的。
空間寬敞，表現優秀
4845*1830*1460的車身尺寸和2795mm的軸距為這輛起亞K5帶來了充裕的駕乘空間，剛上車的時候甚至會以為這是一輛K9。身高180cm的駕乘者調整好坐姿後，不管是坐在前排還是後排，乘坐空間都是非常舒適，幾乎不會感到有一絲擁擠的壓迫感，前後排頭部均有一拳的距離，後排腿部空間也有兩拳的距離，這樣的空間水平在同級別車型中也是比較出色的。
另外，其後備箱擁有較為平整的空間，並且容積也很大，放下兩三個大的行李箱輕輕鬆鬆。車內該有的儲物格一個都沒有少，日常使用綽綽有餘。
動力充沛平順
動力方面，搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機。最大功率為119kW，最大扭矩為194N.m，與之匹配的是6擋手自一體式自動變速箱。雖然數據並不驚豔，但是放到今天來看也是相當夠用的——比起2.0L的雅閣還要高一些，而且平順性的確不錯。中低速蠕動下沒有出現太大的頓挫，全油門時的降擋反應也是非常得體，不會有那種動力不足的感覺。油耗方面，百公里綜合油耗大概在8.2L，這個成績還算是中規中矩的，對於一輛中級車來說可以接受。
性價比不錯的一款中級車
綜合來看，這輛起亞K5擁有令人稱讚的顏值外觀、寬敞舒適的乘坐空間及符合人體工學的座椅，動力方面雖然沒有特別強勁，但滿足日常使用綽綽有餘，最重要的是，這是一輛各方面綜合車況還不錯的中級車，很適合看重顏值及汽車綜合實力的你！
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