話說國內某些所謂的“汽車媒體人”啊！你們應該在自主車企的大門前低頭沉思！是什麼讓你們變得如狗般習慣跪舔！是什麼讓你們的眼睛變得混濁不清！
今天評論熱爆的話題是:“個人一手精品車，起亞-K4 ，車款好，價格便宜”這樣的解釋真是漲知識
在人人車上真的能看到很多種類的車，而且每一輛車都有自己的檢測報告，這讓我有了進一步看車的想法。看著銀行卡餘額，只能考慮一輛公里數多一點的車了，在許多車的對比中，最終我看上一輛起亞-K4 2014款 1.8L 自動DLX，2015-4-28上牌，跑了4。5萬公里，賣8.8萬。價格上雖說是有點貴，但是架不住車的性能好啊，所以我就打算去看一看這輛車。
看車的時候，車主一見面就和我說起了他的車，從他買車到為何賣車都給我說了一邊，我一邊聽他說，一邊在觀察這輛車的外形和內飾，感覺還不錯，就是內飾有點舊了，不過可以換，然後徵得車主同意後就上車試駕，跑了一公里後覺得沒什麼問題，然後我就打算買了它，當然在買之前我肯定是要談價格
買回來的車真的非常的棒，至今都沒出過問題，我現在上下班輕鬆了許多呀，週六日還可以帶上老婆孩子出去玩，生活很愜意啊。
第一回合
@：造型大氣, 科技感強, 空間寬裕.適合大眾家庭使用. 後備空間大.
@：動力偏弱,起步稍微有所遲緩， 輸出動力不夠強勁.要連續多踩幾次油門,穩定起步1,2分鐘後，速度尚可提速.
@：設計時尚動感， 流線流暢.車門用料比較厚實.
第二回合
@：前排和後排座位空間寬裕, 放腳位置還有餘.就是副駕駛位高低不能調整,坐下去感覺太@：GLS版本上的配置很一般， 這個實在要吐槽了，連EPS,上坡輔助,基本功能都沒有. 更不說胎壓檢測,座椅加熱,後視鏡摺疊等功能.
第三回合
@：發動機起步輸出動力稍肉,起步緩慢. 不適合急性子操控. 猛踩油門只是油耗增加,速度還沒增加.
@：方向盤輕重還合適,打得太快的時候,聽到有異響聲.難道是操作問題?
@：油耗方面不敢恭維了. 平時道路要12-14個油耗最開始不低於15,16個油耗. 如果走高速的話,最低6.9個油耗. 綜合大概10.9那樣走平時城市道路比較多一 些.
@：總體來說, K4太適合剛需家庭使用, 價格稍微比現代偏高一點. 比別克威朗低一點. 是中等家庭的不二之選.
第四回合
@：動力感覺還算可以，猛踩油門還是有點推背感的。ECO模式下得多給點油才能跑起來。
@：方向盤指向性還是很好的，手自一體的變速箱可是根據自身的需要來變換。
@：油耗方面感覺還可以，目前是785KM,油耗是7.2，按照當時的6.6的油價，1公里還不到5毛錢，還是蠻省油的。
@：座椅舒適性很好，真皮座椅，還是比較軟的。出去接客戶還是很有面子的。
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