话说国内某些所谓的“汽车媒体人”啊！你们应该在自主车企的大门前低头沉思！是什么让你们变得如狗般习惯跪舔！是什么让你们的眼睛变得混浊不清！
今天评论热爆的话题是:“个人一手精品车，起亚-K4 ，车款好，价格便宜”这样的解释真是涨知识
在人人车上真的能看到很多种类的车，而且每一辆车都有自己的检测报告，这让我有了进一步看车的想法。看着银行卡余额，只能考虑一辆公里数多一点的车了，在许多车的对比中，最终我看上一辆起亚-K4 2014款 1.8L 自动DLX，2015-4-28上牌，跑了4。5万公里，卖8.8万。价格上虽说是有点贵，但是架不住车的性能好啊，所以我就打算去看一看这辆车。
看车的时候，车主一见面就和我说起了他的车，从他买车到为何卖车都给我说了一边，我一边听他说，一边在观察这辆车的外形和内饰，感觉还不错，就是内饰有点旧了，不过可以换，然后征得车主同意后就上车试驾，跑了一公里后觉得没什么问题，然后我就打算买了它，当然在买之前我肯定是要谈价格
买回来的车真的非常的棒，至今都没出过问题，我现在上下班轻松了许多呀，周六日还可以带上老婆孩子出去玩，生活很惬意啊。
第一回合
@：造型大气, 科技感强, 空间宽裕.适合大众家庭使用. 后备空间大.
@：动力偏弱,起步稍微有所迟缓， 输出动力不够强劲.要连续多踩几次油门,稳定起步1,2分钟后，速度尚可提速.
@：设计时尚动感， 流线流畅.车门用料比较厚实.
第二回合
@：前排和后排座位空间宽裕, 放脚位置还有余.就是副驾驶位高低不能调整,坐下去感觉太@：GLS版本上的配置很一般， 这个实在要吐槽了，连EPS,上坡辅助,基本功能都没有. 更不说胎压检测,座椅加热,后视镜折叠等功能.
第三回合
@：发动机起步输出动力稍肉,起步缓慢. 不适合急性子操控. 猛踩油门只是油耗增加,速度还没增加.
@：方向盘轻重还合适,打得太快的时候,听到有异响声.难道是操作问题?
@：油耗方面不敢恭维了. 平时道路要12-14个油耗最开始不低于15,16个油耗. 如果走高速的话,最低6.9个油耗. 综合大概10.9那样走平时城市道路比较多一 些.
@：总体来说, K4太适合刚需家庭使用, 价格稍微比现代偏高一点. 比别克威朗低一点. 是中等家庭的不二之选.
第四回合
@：动力感觉还算可以，猛踩油门还是有点推背感的。ECO模式下得多给点油才能跑起来。
@：方向盘指向性还是很好的，手自一体的变速箱可是根据自身的需要来变换。
@：油耗方面感觉还可以，目前是785KM,油耗是7.2，按照当时的6.6的油价，1公里还不到5毛钱，还是蛮省油的。
@：座椅舒适性很好，真皮座椅，还是比较软的。出去接客户还是很有面子的。
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